许多人都十分神往欧洲人所开的游览车，试想一下，在风和日丽的某天，开着家中的游览车，拉着一家老小，带上帐子野炊设备来一场说走就走的游览，那心境也是适当惬意愉悦的。
不过，在国内游览车一向没有火起来，原因一是顾客普遍以为游览车贵，买不起。原因二是以为游览车太特殊，他人都在买三厢车而自己却买个没有屁股的游览车，不行不行，太掉层次，不能买。所以啊，正是由于国人这样的购车观念，才造就了游览车现在在国内简直没什么商场的状况。
而今日我要说的是，其实咱们国内现在在售的游览车傍边，有一些车型并不是很贵，它们的呈现也打破了国内"瓦罐"就必定贵的规律，这几款车型大都只需15万元就可以落地，而且后排放倒后简直能成为一个双人床，这就真的适当实用了。关于那些厌弃15万以内三厢轿车太丑的顾客，这些游览车我觉得你可以好好看看，因而今日咱们就来引荐3款价优车好的游览轿车。
群众蔚领
指导价：11.39-15.89万元
经销商参考价：8.59-13.09万
其实我听许多人都说过，一汽-群众蔚领(参数|图片)并不归于朴实的游览车(参数|图片)，由于你叫它游览车吧，又觉得像是两厢车，说它是两厢车吧，外观上的确还充满着游览车的元素。所以这车的存在还挺为难的，终究销量也就一般般了。
外形上，蔚领仍是连续着群众宗族化的风格，车身上的黑色围住件却是泄漏出了一丝野性，其他当地则没有太多亮点。内饰也泄漏着传统的群众风格，当然，我对这些一点儿都不生疏。不过在现在这个年代，许多车型恨不能放上一个比电视还大的屏幕用作中控屏，而蔚领全系都得经过选装才干有6.5英寸屏幕，这一点就显得有些小气了。
游览车最重要的空间上体现也是中规中矩，后排腿部空间相对来说比较富余，后排中心方位乘坐的舒适度很一般，地台凸起高。不过关于后排乘坐来说，装备了扶手这一点就很好，可以提高乘坐舒适度。后备厢空间也是考量其是否合格的一项很重要的规范。好在的是，蔚领比阅朗(参数|图片)和杰德都要大一些，但要做双人床运用的话，蔚领仍是不够格，究竟4/6份额放倒就现已让人很难受了。
至于动力，蔚具有1.5L天然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种挑选，1.4T发动机的数据体现并不杰出，和1.4T明锐游览版(参数|图片)、1.3T阅朗比较，都有必定的距离。要点说说1.4T涡轮增压发动机+7速干式双聚散的组合，信任有些朋友对这款双聚散变速箱有着必定的质疑，其实只需跑起来，变速箱的体现没得挑，和发动机的匹配很老练，挡位挑选的逻辑也很合理，而且降挡时很爽快，干净利落的就完成了降挡动作。
那为何需要来引荐这款车呢？其实，蔚领现在在4S店的优惠起伏大约在2-3万元左右，置换补助也有6000-9000元，所以对蔚具有爱好的朋友现在下手仍是比较适宜的。
斯柯达明锐游览车
指导价：12.99-16.14万元
经销商参考价：11.48-14.63万
明锐(参数|图片)游览车就可以说是近两年时间里上市游览车中最重磅的一款了，想当初有进口明锐游览版的时分，起步都是20万元的价格，1.8T涡轮发动机配上四驱体系，拿也肯定是游览车中性价比最高的车型之一。现在国产版到来，价格也全面下降，可顾客的热心好像仍是不高，对此我也想问，不到15万就买台明锐游览，它怎样就不香呢？
从外观上来看，明锐游览版的前脸和一般版的不同不大，可是一来到车辆后半部分，信任一下儿就能看出来差异了，游览版外观更舒展，加上基本上沿用了海外明锐Scout的那套跨界围住，所以看起来更野性一些。内饰风格和一般版的明锐比较没什么差异，没有太多吸引人的规划，可是功用分区合理，用起来很顺手。
空间部分，明锐游览版的体现和蔚领基本上没不同。后排中心地台的凸起比较高，这一点比较影响后排中心方位的乘坐舒适度，不过全景天窗面积很大，这无形中为其加分许多。别的，在后备厢数据对比上，明锐游览版的各项数据在同级也都占有着优势。在关于游览车最重要的后备厢空间上，明锐游览版赢了。
最终看下动力，明锐游览版除了运用1.4T涡轮增压发动机的车型之外，还有1.2T和1.6L发动机可供挑选，全体的动力挑选也是适当丰厚。开起来的感触上，相同也很契合群众一向的调性，和蔚领的驾驭感触也比较相似，起步的时分多给点儿油门才会更痛快的加速，速度起来之后动力储藏比较满意。方向盘在低速时调校的比较轻，跟着速度的加速会逐突变沉。悬架调校仍是以舒适为主，高速过弯时有显着的侧倾，关于大振动过滤的相对完全，只是在后排乘坐时，过沟过坎会有细微的抛离感。
至于价格，明锐游览车的价格区间为12.99-16.14万元，现在上市超越2年，所以经销商也给出了11.48-14.63万的参考价，全体来说优惠在1万往上走，因而手握15万的朋友买台明锐游览是肯定满意的，师哥引荐购买。
别克阅朗
指导价：13.19-14.69万元
经销商参考价：10.99-12.49万
阅朗作为英朗的衍生车型，是引荐车型中上市最晚的一款，关于它的界说，官方也将它称之为多功用游览车，而它的直接竞争对手也是第一个引荐的选手蔚领，所以从车型定位上，这两款车的风格是极端附近的。
整车外观上来看，阅朗更像是介于两厢车和游览车之间的车型。车身长度在今日三款车中也是最短的，所以不能否定的是，它的确缺少点游览车那种细长的感觉。 内饰造型仍是规范的别克风格，也营建出了不错的规划感和奢华感，在用料方面却没有和同级车型摆开距离，运用的都是硬塑料原料。
空间上，后排腿部空间的体现要优于之前的两款车，而且后排中心地台的空间也相对大一些，能放下44码的鞋，一起凸起也不算太高，关于乘坐舒适性有必定协助，不过必须得说的是后排中心方位的头枕，给人敷衍完事的感觉。后备厢的开口很狭隘，简单让人质疑它的游览车特点。不过就实践体会来看，放下三个行李箱仍是没什么难度，满意运用问题不大。值得一提的是，阅朗也是三款车型里仅有没有全景天窗的车型，这点不宽厚了。
至于动力，阅朗十分有特性，全系运用了两种动力总成，不过都是三缸发动机，这关于许多人来说有些不行承受，可是实践体会往后，颤动的操控比较不错。精确地说，你开起来简直发觉不到这款车的任何颤动，而且在低速蠕行时，颤动操控得也不错，片面感触上和四缸车不同不大。动力体现方面，这款车的低扭体现不错，给人的驾驭感触很轻捷，1.3T发动机所运用的这款6AT变速箱和发动机的匹配老练度很高，换挡逻辑拿捏的挺精确的，缺陷便是换挡速度不够快。
价格方面，阅朗的优惠起伏相同也是2万多左右，经销商参考价来到了10.99-12.49万，全体来说价格不算贵，但鉴于它不太游览车的"身份"，师哥暂不引荐购买。
好了，以上便是今日介绍的3款国产游览车，它们15万以内都可以下手，关于喜欢游览车的人来说，它们或许是一个不错的折中挑选。当然，假如你都看不上，那就去挑选一些比较贵像奔跑C级游览、沃尔沃V60游览乃至是奥迪A4游览这样的"高档"车款，没准具有一台，就能找回你那追逐游览车的热心呢？
注：配图来自网络，权力归原作者一切，同时感谢！
