伴随着时刻的推移，一周的时刻已悄然流过。本周新能源轿车职业发作了哪些大事件呢？EV视界小编为您分类梳理了新能源轿车本周大事件。下面跟从小编一块儿来看看吧！
通用将复生悍马品牌 方案2月推出电动皮卡
1月13日，据《华尔街日报》征引知情人士泄漏，通用轿车将从头复生悍马品牌，并已买下超级碗（Super Bowl）的播出时刻，方案推出一款纯电动皮卡。
上述知情人士表明，通用轿车现已与NBA球星勒布朗·詹姆斯（LeBron James）签约，将在2月2日的超级碗活动期间推出一款新悍马皮卡广告。因为该方案没有发布，这些知情人士要求匿名。据一位知情人士泄漏，这款纯电动悍马皮卡将在通用轿车GMC品牌下出售，而不是像曾经风闻的以独立品牌出售。
新悍马纯电动皮卡车型估计将于2021年末或2022年头上市出售，作为通用轿车转向纯电动轿车的一部分。该公司方案出资80亿美元开发电动轿车和无人驾驶轿车，到2023年将在全球推出20款全新纯电动轿车。
中汽协发布上一年12月和2019全年新能源车产销量
1月13日，中汽协发布了2019年12月及全年轿车职业产销数据。其间12月新能源轿车出售16.3万辆，全年共出售120.6万辆，全体持续坚持同比下降走势。
详细方面，在12月中，新能源轿车产销环比呈较快增加，同比降幅仍然显着。其间新能源轿车产销别离完结14.9万辆和16.3万辆，环比增加36.0%和71.4%，同比下降30.3%和27.4%。在新能源轿车首要种类中，纯电动轿车和插电式混合动力轿车产销环比均呈快速增加，同比仍然下降。
而在1-12月中，新能源轿车产销124.2万辆和120.6万辆，同比下降2.3%和4.0%。在新能源轿车首要种类中，纯电动轿车产量同比略有增加，销量小幅下降，插电式混合动力轿车产销均呈显着下降。
据中汽协发言人表明，2019年，我国轿车产业面对的压力进一步加大，产销量与职业首要经济效益目标均呈负增加。从月度产销情况变化趋势看，我国轿车产销情况正逐渐趋于好转。别的，在2020我国电动轿车百人会论坛上，工业和信息化部部长苗圩表明2020年7月1日今后，新能源轿车补助不会再持续退坡，因而咱们有理由信任2020年中，国内的新能源轿车商场将逐渐回温，回归到正轨状况。
第一批20台 爱驰轿车U5完结会集交给
1月14日，爱驰轿车旗下首款量产车型爱驰U5完结第一批会集交给，向沙钢集团交给20台，据悉这批车将作为2019年度沙钢集团劳动模范荣誉用车。
2019年12月19日，爱驰轿车旗下首款量产车——爱驰U5正式上市，新车共推出4款车型，归纳补助后指导价区间为19.79-29.21万元，点击传送门检查上市链接。该车定位纯电动中型SUV，官方发布的NEDC工况下续航路程为503km，整车选用4年/15万公里质保，新车在上市时同步敞开交给，此次会集交给为爱驰轿车初次会集交给，据悉，私家交给方案正逐渐打开。
换用全新车标 奇瑞新能源eQ5申报信息曝光
1月14日，EV视界从工信部获得了该车的申报信息，其选用纯电驱动，搭载最大功率为120kw或130kw驱动电机，有望2020上半年上市。官方称，新车外观由宾尼法利纳公司操刀，全体规划理念来源于波浪。不过该车分体式的大灯组和前脸贯穿式大嘴，与领克车型极为相似。此外，依据车尾左下角的标识来看，新车将被命名为eQ5。
值得一提的是，奇瑞eQ5还启用了全新全新规划的品牌LOGO。结合此前曝光的图片来看。该LOGO选用了选用了盾牌形状，底部颜以黑色为主题，上下方是相似网状格栅的规划，中心则是了解的奇瑞品牌标识。远看乃至有点像保时捷。
动力部分，新车将供给两种电机可选，最大功率别离为120kW和130kW，现在官方没有发布续航路程等信息。不过此前音讯显现，奇瑞eQ5方案于2020上半年上市，价格或在20-25万元。因而估计其是倾向高端的产品。
估计4月上市 北汽ARCFOX首款SUV申报图曝光
1月14日，EV视界从工信部获取到了一组北汽新能源ARCFOX ECF量产版申报图，新车定位5座纯电动中型SUV，并将于2020年第二季度在北汽麦格纳镇江工厂投产上市。据悉，新车将是ARCFOX IMC渠道下诞生的首款量产车型，从尾部的标识判别，该车或命名为MARK5。
从车头视点来看，ARCFOX ECF量产版别保留了概念车的全体概括，但后者身上许多科幻元素在量产版车型上都“兢兢业业”了起来，例如C字形的日行灯变成了近似三角形的传统款式前灯组；一起，概念车上坐落前翼子板处的电子后视镜，也改为了传统的物理后视镜。
北汽ARCFOX MARK 5长宽高别离为4788×1940×1683mm，轴距为2915mm。动力方面，MARK 5选用的是天津荣盛盟固利新能源科技有限公司出产的三元锂电池，驱动电机由北京西门子轿车电驱动体系（常州）有限公司出产，最大功率别离是前160kW/后160kW。新车上市后将与蔚来ES6同等等级车型打开竞赛。
续航路程超600km 上汽荣威Ei6申报图曝光
1月15日，EV视界获得了Ei6的申报图，新车选用荣威专属的新能源车型规划言语，根本看不到荣威现在在售车型的规划元素。新车的车身长度比现款i6燃油版以及ei6插电混动版更长，不过轴距坚持一致。依据此前音讯，新车的续航路程超600km，将于4月份开幕的北京车展上首发露脸。
依据现在官方发布的音讯，荣威Ei6搭载了LED矩阵大灯以及参数化自动进气体系。新车上市后的首要竞赛对手会集在比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S等车型。参阅其商场定位以及竞品的价格，补助后估计起价格超14万。
选用四门轿跑规划 比亚迪汉EV/DM车型申报图曝光
1月16日，工信部官网公示了第328批《路途机动车辆出产企业及产品布告》，比亚迪最新定位中型B级轿车汉EV/DM车型申报图曝光，两款新车选用了“EV Dragon Face”以及Dragon Face2.0规划言语。值得一提的是，“汉”是比亚迪首款选用“双外观规划”的产品。
EV车型和DM车型在前脸部分有着较为显着的区别，DM车型保留了Dragon Face规划言语标志性的大嘴中网规划，多幅横向镀铬装修条让整个车头看起来愈加精美。
动力方面，DM版将有前置前驱和全时四驱两个版别。其间四驱版前置一台2.0T发动机+110kW电机，后轴则装备一台功率高达350kW的驱动电机，动力电池总能量到达22kWh，纯电动续航100km。
依据申报信息来看，EV车型也有两种动力版别可供挑选。其间前驱版车型搭载了一台最大功率163kW的永磁同步电机，四驱版别车型前轴搭载了一台最大功率163kW，后轴搭载了一台最大功率200kW的永磁同步电机。现在关于车辆的续航官方并未泄漏，别的现在申报的车型均搭载磷酸铁锂电池。
或为跨界SUV车型 吉祥几许第二款车型曝光
1月17日，几许轿车第二款车型已进入工信部企业申报目录，新车定位为紧凑型SUV，相片中新车车尾具有“C”、“B”、“X”多种标识可选，官方没有发布该车正式命名。工信部信息显现，新车将搭载最大功率150kW的电机，装备来自于宁德年代的动力电池组，但续航路程未发布。
外观方面，头灯大致概括与几许A附近，但内部灯组结构略有不同，且新车相同选用封闭式前中网的规划，在车前方下围住处，装备了用于自适应巡航体系的传感器。贯穿车尾的黑色饰条营建出了时下盛行的贯穿灯组既视感，但惋惜的是，其或仅起到装修效果，不履行点亮作业。车身尺度方面，新车长宽高别离为4432×1833×1560mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将搭载一台最大功率为150kW的电动机。
几许品牌在2019年头是由吉祥新能源晋级而来。在售的帝豪EV、帝豪GSe首要面向于企业级的客户，而依据GE电动渠道所打造的几许A，和行将推出的几许C将会面向个人消费商场。
腾势X全面到店 比亚迪/戴姆勒向腾势增资7亿元
1月18日，EV视界依据揭露信息显现，深圳腾势新能源轿车有限公司1月14日发作注册资本新增，由本来的50.6亿增至57.6亿，增幅达13.83%。此外，全新腾势X也已全面到店，并正式敞开客户交给。
早在2010年，腾势新能源由比亚迪股份公司子公司比亚迪轿车工业有限公司与戴姆勒大中华出资有限公司各出资3亿元建立而成。2012年，公司正式发布品牌“DENZA腾势”。通过多年在商场的不断探索后，腾势自2019年6月开始发力，2019年6月发布了旗下第二款产品，定坐落中型纯电动SUV的腾势Concept X概念车；同年11月腾势X正式上市，新车别离供给纯电动版和插电混动两种车型。现在腾势X已全面到店并正式发动交给。
