尽管2019年的我国全体车市仍出现下滑之势（下滑8.2%，中汽协最新数据），但从纤细之处可以精确的看出商场仍是给予了参与者许多时机，一同也存在许多变数。

面临这样的商场，春风日产一向“自动求变”，这使得它一向耸峙在中档合资牌的榜首队伍。该公司在2019年全年的销量为117.03万辆，完结了逐年的打破与逾越。一同以2019年前11个月的数据计算，春风日产市占率在合资非奢华阵营中稳步提升至10.9%，它不能不说是我国商场中的模范车企事例。

那么为什么在车市持续低迷之际，春风日产还有着如此稳健的体现呢？这与它与时俱进的价值百科系统晋级和进化有着密不可分的联系。

产品：“斥候”当家

尽管在车市隆冬中，日系车全体体现都要强于其它国别的品牌，但仍没有一家日系合资车企有如春风日产这般全体性强，一同又有几个“斥候”车型的运营态势。

坦率地说，春风日产2019年的全新换代产品并不如其它日系品牌多，仅第14代轩逸(参数|图片)是笔直换代产品，但这也便是这款车型，成为了春风日产在2019年称雄日系品牌的首要“斥候”。

2019年7月，第14代轩逸凭借着全新的车型途径，全新的规划，全新的技能，成为A级家轿商场中最“炽热”的一员。即使商场中有群众朗逸(参数|图片)与丰田卡罗拉(参数|图片)等强势产品，以第14代轩逸为首的轩逸系列也是见义勇为。据乘联会多个方面数据显现，在2019年7月之后，除9月份销量排名第二，轩逸系列在其他月份均为销量冠军。

在刚刚曩昔的12月中，轩逸系列获得61820辆的成果，同比增加1.5%,环比增加17.1%。在2019年全年中，轩逸系列共出售465715辆，占有春风日产总销量近四成的比例，无愧于最强“斥候”。

与轿车相对应的是SUV车型的“斥候”，即逍客(参数|图片)与奇骏(参数|图片)，其间逍客在12月完结了16941辆的销量，全年累计销量182133辆，同比增加9.9%；奇骏12月完结了19028辆的销量，全年累计销量212629辆。在这两款车型的带领下，春风日产SUV阵营全年累计销量47.6万，同比增加4.4%，也占总销量四成左右。

别的两成的销量是由以天籁为首的，除轩逸外的其它轿车完结的。其间作为日系B级轿车三强的天籁，在2020款的带领下，不只重塑中高级轿车商场新规范，并且一向稳居月销万辆沙龙，全年终端销量86587辆；骐达与蓝鸟在焕新晋级之后，也在2019年贡献了12万余辆的销量，成为轩逸在A级家轿商场中强有力的弥补。

可以精确的看出，现在春风日产轿车与SUV全体愈加平衡，并且从“斥候”的体现看，又会有所偏重。这种有全体实力，又有个别优势的态势，也是当下合资车企中罕见的。

技能：全面智能进化

2019年10月，以“科技驾享”为己任的日系B级新旗舰——2020款天籁上市，尽管这款车在春风日产系统内并不是销量最高的，但它却代表着春风日产着眼未来，布局当下的战略思路，即智能化晋级。

在这款车上，春风日产搭载了“ProPILOT超智驾+VC-TURBO超变擎”超级科技组合，在为客户带来更多智能化的轿车日子的一同，也将B级轿车的智能化规范提升到一个新的层次。

“ProPILOT超智驾”是“日产智行”的全新战略落地，也是2018年，“日产智行”元年之后的进一步深化技能。不只仅天籁，全别致骏等主力车型均搭载了这项智能技能装备，在商场中进一步推进轿车智能化进程。

现在的春风日产已不只仅之前“年轻化”的界说，而是掩盖更广，也更契合未来商场趋势的“智能化”。在“日产智行”战略的规划下，2019年，以智能化晋级为根底的技能使用呈几何倍的增加。

这傍边不只有“ProPILOT超智驾”的使用，也有如“智行+”车联系统、“超变擎”VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机等技能的使用。其间VC-TURBO现在使用在天籁身上。

而车联系统则是现在国内合资车企首个具有自主知识产权的系统，现已搭载在春风日产及春风启辰的中心车型上。多个方面数据显现，到2019年12月底，已有140万辆日产及启辰品牌车型完结智能网联。

此外，2019年10月，春风日产正式建立新技能研究院（深圳），与坐落广州花都的春风日产技能中心总部一同，作为未来自主立异技能的孵化器与持续增加的新引擎，进一步夯实春风日产在智能化、电动化、网联化范畴的技能抢先优势，推进全产业链的立异与晋级。

不管是前台的车型，仍是后台的研制中心，以“智能进化”为中心的战略挑选让春风日产成为合资车企中遍及跨代科技最急进，也是最充沛的那个，这也是其受客户欢迎，耸峙干流的要害原因。

营销：重视情感互动

这个年代，车企都说“咱们的科技是有温度的”，但从何而来？这不只应该是科技本身能给客户带来便当，更在于怎么将本身科技与客户传达，并不断地在品牌与客户间进行情感互动，充沛发掘科技使用的潜力。

春风日产的智能进化已到达了一个全新的层次，但怎么遍及智能使用，让客户充沛了解智能对出行的影响，春风日产在已有的营销途径根底上还进行了全新的测验。

在这方面与客户触摸最多的仍是专营店。春风日产以为，了技能和产品，不管职业怎么改换，完善途径建造，依然是让咱们顾客真实感触品牌向智能进化内在的重要触点。截止2019年年末，春风日产全国专营店数量到达820家，掩盖812个城市，新能源展厅网点241家。

以这些专营店为根底，春风日产在2019年针对方针调整，及时应对。如在国家三包方针的根底上，发布“质量无忧许诺”，是职业界首个做出“7天包换”许诺的合资车企；针对轿车下乡、减税等方针，推出一系列补助、金融、置换等行动。

春风日产感心服务持续晋级，累计展开了2200站“感心专线”、免费供给修理代步车服务等，更为客户供给5年10次根底保养及5年/15万公里整车保修服务，贯穿客户的整个用车周期。

此外，从2019年起，春风日产把6月16日的厂庆日晋级为面向广阔车主家人的NISSAN FAMILY DAY车主家庭日，真真实正的把客户当作家人，经过推出一系列感恩客户的主题活动给予客户真实福利，赢得车主对品牌真实的信任与归属感。

在更多，更交心的保证之下，春风日产将智能体会以更场景化、体会化、智能化的方法带到客户身边。如2019年5月，上海日产智行体会馆正式开馆，至此，春风日产开始构成以北、上、广区域为中心的日产智行线下体会布局，让客户真实了解“智行”是怎么的夸姣。

当然，以往强势的品牌或产品营销活动依然持续。如成都马拉松、第14代轩逸携手M豆等环绕体育、音乐、文明、综艺等方面的跨界营销；“楼兰发现美•寻回日子美学”、“逸行千里·美好海岸线”等的自有IP营销都达成了吸粉的作用。

写在最终：

从“年轻化”到“智能化”的品牌理念进化，再到智能化的遍及与互动，2019年，春风日产获得了令人敬仰的成果，而这些成果便是对未来的许诺。春风日产正经过不断夯实全价值百科链系统实力，保证智能进化的顺利展开，并以此为根底，完结当下轿车生态环境下，各个参与者的调和可持续发展。