在上汽群众斯柯达的产品序列中，有一款轿车产品的定位是比较特别的，它便是昕动。昕动刚上市的时分，它是被当作一款游览车出售的。不过因为国内游览车商场迟迟没有被翻开，连A+级、B级游览车都卖欠好，昕动这样的典型的A级游览车的商场空间就更小了。
记住在2016年，为了更好地推进昕动销量的提高，斯柯达方面专门从头包装了昕动这款车型。在没有改动产品首要规划和参数的情况下，宣扬口径改为“德系大两厢”。在从头界说、调整价格以及约请屌丝男人大鹏代言三管齐下之后，昕动的销量确实在前两年有了较为显着的提高。
不过时至2020年了，现在在售的昕动尽管更换了国六发动机，可是规划风格现已好几年没有改动过，产品外观现已逐渐跟不上年代的潮流，随之而来的当然便是销量方面再度呈现了下滑。能够说，昕动想要更好地生计下去，改款换造型是必然之事。
近期，中期改款昕动总算有了新的音讯，包含手绘规划图以及实车谍照相继流出。
从手绘图能够精确的看出，新款昕动总算将现款车型较为没特征的前脸替换了。新车换装了新造型的中网和和大灯。其间中网周边的镀铬饰条更宽，扩展了中网的全体面积。而大灯再也不是方方正正铁憨憨的容貌了，新的灯组更为造型细长，还营建了内收且开眼角的款式。再加上从头规划的灯组内腔造型，目光愈加桀。相同的，进行扩展的还有下进气口以及雾灯方位的规划。
新车旁边面改变不大，首要是换装了一套双色旋风式轮毂。车尾部分的改变也是蛮显着的。首要改变的仍是尾灯，相同从方正的造型切换为更契合现代审美的横向细长的造型。其次车尾排气管也被整合到了后保险杠内部，做出了双方双出的款式。别的，新车还供给黑色车顶和黑色尾门的版别，估计是专门推出的运动版车型。
内饰部分，现在只要手绘规划图能够参阅。可是新车内饰风格所发作的改变，明显也是朝着更年青更科技更运动的方向去的。比如在从头微调过的造型的空调出风口邻近，都勾勒有赤色装修线条。新车估计也将会装备尺度更大，人车互联功用更丰厚的中控车机体系，以满意年青顾客对文娱功用的需求。
最终在动力方面，新车作为中期改款，估计不会有太多调整。估计新款昕动将持续搭载1.5L天然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩145牛·米，变速估计持续匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
写在最终
通过从头调整后，新款昕动的造型方面年青了至少10岁，功用也更为丰厚，其受众人群也相应扩大，这也就必然会带来销量的提高。不过现在国内大两厢车型整体产品偏少，顾客挑选面不宽，也从某些特定的程度上限制了顾客挑选购买的愿望。不知道我们关于中期改款的昕动怎么看呢？（文/钟奕）
