日前吉祥与奔跑合资建立智马达轿车有限公司，在全球范围内联合运营和推进smart品牌转型升。将于2022年上市的国产全新一代纯电动smart将由吉祥控股全球研制中心担任工程研制，奔跑方面则担任设计，与此同时产品线还在现有根底大将扩大至紧凑级。
这在某种程度上预示着未来smart品牌将根据吉祥现有技能渠道打造，从吉祥集团现有四大模块化架构看（PMA、BMA、CMA、SPA），国产smart大概率将和领克同享PMA电动车模块化架构。别的，参阅领克品牌根据PMA渠道的电动车产品规划，国产smart或将投产其“镜像版”车型，估计包含A+级Cross SUV、A级SUV、A级Coupe(参数|图片)等多款车型。以A+级Cross车型为例，该车型未来主要在中美欧商场出售，NEDC工况续航路程到达600km。
此前smart一向主打A00、A0级细分商场，不过因为定位比较小众，其商场体现一向“不算成功”，出售规划一向在10万辆左右徜徉。在国内商场，smart销量体现也一向欠安，年销量仅坚持不到1万辆的水平，远低于竞争对手宝马mini(参数|图片)。未来导入更干流的紧凑等级车型后，smart品牌商场体现有望进入新发展阶段。
