受补助退坡影响，现在新能源车企的日子遍及不太好过。乘联会最新零售多个方面数据显现，2019年我国新能源狭义乘用车累计销量102.4万辆，同比微增3.9%。即便如此，仍有部分主机厂展示出了微弱的上升力。网上车市从小鹏轿车官方得悉：2019年，小鹏G3累计销量达16,609辆，超越了大热的蔚来ES6。
此外，小鹏轿车旗下第二款量产车——中型轿跑P7，将于本年3月底正式上市并发动交给。
值得一提的是，小鹏G3交给量中中高配车型（装备无人驾驶辅佐车型）占比超越90%，全体销量中个人用户占比到达83%，成为造车新势力中C端用户占比最高的企业。现在在售的2020款小鹏G3，分为400km和520km两种续航版别，官方补助后价格区间15.98万-19.68万元。
小鹏P7共发布3个车型、8个首要版别，预价格格区间掩盖24万-37万元。作为一款智能轿跑，小鹏P7具有国产车中最低的Cd 0.236风阻系数，长宽高分别为4880×1896×1450mm，轴距2998mm，四驱版别车型最快0-100km/h加快时刻4.3秒，NEDC续航路程最高超越650km。
从其商场定位来看，最大的对手莫过于已完成国产的特斯拉Model 3，后者的官方起价格为29.905万元。
