召回年年有，本年特别多。近年来，召回这件工作在媒体以及各方的烘托下，好像成了一件正面的工作。或许正因为如此，所以车企们关于召回这件工作也就不再避忌，开端安然的供认自己的产品问题，以及"大方"的召回。
那既然如此，咱们今日无妨来一起了解下2019年召回数量榜单，看看都有哪几家车企入榜！
宝马
我供认，本年的宝马的销量很秀，据宝马官方多个方面数据显现，2019年宝马在华的总销量为723580辆（含Mini(参数|图片)品牌），同比上涨13.1%，这个成果打破了宝马自进入国内市场的最好出售记载，而且宝马打败了奔跑，奥迪，登上奢华品牌销量榜榜首的方位。
是强势如宝马，销量和召回数量也是成正比的。在2019年召回数量排行榜中，宝马相同高居榜首，其在2019年共召回了1179354辆。不过宝马之所以召回数量高居榜首还在于受到了高田气囊的影响，所以这个数量多少有些"殃及池鱼"的意思。
奔跑
而在此次召回数量排行榜中，奔跑以1010410辆的召回数量位居第二。厚道说，这样的成果我并不意外，终究2019年的奔跑，和维权、召回、质量上的问题这些字眼彻底脱不开关连。
4月份的奔跑西安女车主维权工作沸反盈天，减震器问题开裂客户投诉不断；且因螺母装错等初级过错而召回的工作也是不绝于耳。
我不知道奔跑关于本身的问题有没有做过反思，我横竖知道我国顾客必定没有对奔跑做过反思，不然2019年就不会为奔跑奉献近30%的销量份额。
丰田
厚道讲，历来以质量牢靠打招牌的丰田此次入榜前三，其实我是有些意外的，其以770102辆的召回量位列第三。当然，丰田之所以有这么大规模的召回，也相同是因为"高田气囊"时刻的影响。而我想，顾客看待这件工作，大概率是不在乎的，不然也就不会看到丰田2019年年销量为162万辆的成果了。
别的，以617859辆的召回数量位居第四的福特，也相同是受到了高田气囊的影响。当然，尽管福特本年的销量有些惨白，可是和召回工作的影响并不大。
现代
没错，现代以406997辆的召回数量，位居第五。和以上的丰田、福特不同，现代并不是被"殃及池鱼"，其根本原因是因为途胜(参数|图片)发动机的机油增多工作，我至今都还记住途胜因及机油增多被召回时，一度被群嘲"没有本田的命，得了本田的病"，而这件工作，关于2019年本就不好过的现代来说，无疑是落井下石。
结语
咱们以上所述的不过是召回数量的前五名，还有本田、群众、保时捷、奥迪、中华(参数|图片)等车位列随后。而风趣的是，在此次召回的排名中，鲜少有自主品牌上榜，仅有上榜的是排名第十的华晨中华，这关于顾客而言，终究是不是功德？
