1月10日，2020春运正式发动。
10日清晨，
当大多数人已确认进入梦乡的时分，
南宁动车所里灯火通明。
一列列完结检修的动车组集结结束，
犹如“陆地航母”一般蓄势待发！
图片来自：@南宁铁路
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视频来历：公民视频
网友热议：看着看着眼眶就湿润了
我国高铁运营路程打破3.5万公里
约占全球高铁网的七成
我国高铁送上了令人惊喜的2019，新增高铁运营路程约5000公里。
到2019年末，我国高铁运营路程打破3.5万公里，约占全球高铁网的七成。
2020年1月1日《公民日报》
落日下，“复兴号”高速列车从武汉动车段旁通过。雷声 摄 图片来自：公民日报
百年前，詹天佑掌管竣工了我国第一条自行设计建造的铁路——京张铁路，让国人意气昂扬；
2019年年末注册的京张高铁，成为世界上第一条时速350公里的高寒、大风沙高铁，第一条选用斗极卫星导航系统并完成无人驾驶等功能的智能高铁
按摩座椅、无线充电、无人驾驶……图片来自：我国铁路
为了把江西赣州兴国县归入高铁地图，惠及老区公民，昌赣高铁不吝增资11亿元，打通两座长大地道，延伸近33公里，绕了一个弯。
京张高铁上，一辆“复兴号”动车组驶经北京居庸关长城。雷声 摄 图片来自：公民日报
不仅是兴国。山东临沂、安徽阜阳、贵州毕节……那些耳熟能详的革新老区和贫困地区都初次接入高铁网。
我国已编织成世界上最现代的铁路网和最兴旺的高铁网，让“活动的我国”朝气蓬勃！
点赞我国速度！
来历 | 我国青年报、公民日报、公民视频、我国铁路、@南宁铁路
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