在本年的CES消费电子展上，Jeep正式发布了旗下“明星”车型——牧马人的混合动版别。这台车选用插电式混动体系，现在还未发布详细的动力参数，电池容量、燃油功率、价格等等也还不得而知。不过据相关人士泄漏，这台车将有或许搭载3.6升V6天然吸气发动机+双电机的动力总成。新车将会在本年4月份举行的北京车展正式与国人碰头。
和燃油版有何不同？
外观的造型根本坚持了燃油版的规划，不过经过一些细节上能一眼辨认出它的特别。首先在车身左边A柱与机盖中心增加了一个充电口，充电口向外杰出毫不掩饰；差异于燃油版牧马人尾部的“4X4”标志，这台混动版尾部则换成了“4XE”。
混动版牧马人怎么抓获硬核车迷的心？
现在菲亚特-克莱斯勒公司共有两款混合动力车型:克莱斯勒Pacifica(参数|图片) PHEV以及还没有正式上市的Jeep大指挥官(参数|图片)PHEV。混动体系能够在不需求大功率时让电动机独自供给驱动力，大功率输出时发动机和电动机一起输出动力，这样做才能够有用进步一台车的燃油经济功率。
（Pacifica PHEV）
比较Pacifica PHEV和大指挥官PHEV，牧马人(参数|图片)的运用场景明显要苛刻的多。牧马人的定位是规范的硬派越野，它的底盘结构相对比较简单且巩固，好像一台货车一般，常常用于在恶劣条件下的穿越活动。所以牧马人的PHEV版或许需求一种和一般车型彻底不同的混合动力结构，以满意硬核越野爱好者的运用需求。
除此之外车身强度、改变刚性、低速扭矩、涉水才能等等也都需求和燃油版坚持一致，乃至是逾越。这都是对一台车的越野功能有直接影响的要素，硬核用户的中心需求。
Jeep官方表明关于这台车的技术细节将会在接下来的内瓦车展、纽约车展以及北京车展上连续放出。但假如确认是搭载这台3.6升的天然吸气发动机，迫于我国的“积分”方针，将很难大规模引进我国商场。
Jeep的未来规划是怎样的？
Jeep新就任的全球总裁——克里斯蒂安•梅尼尔表明，未来电动的Jeep将会是有史以来最棒的Jeep，Jeep品牌不只要拥抱“绿色”，还要保存Jeep朴实的越野血脉。斯蒂安•梅尼尔在承受国外《轿车》杂志专访时表明：“在我的脑海里，没什么会比安静地在大天然中奔驰更酷的事了”。
（克里斯蒂安•梅尼尔）
笔者在菲亚特-克莱斯勒公司的陈述中得知，在在我国和欧洲商场的推进下，未来两年内，包含大切诺基(参数|图片)在内的一切Jeep旗下车型都将会供给“带电”的版别，也就从另一方面代表着到2022年，Jeep全系都会推出纯电或许混合动力版别，看来混动版牧马人仅仅只是个开端。
