广汽传祺GS4自2015年上市以来，就是专为我国顾客打造的“国民级SUV”，具有抢先的空间体会和优异的油耗水平，也是广汽传祺旗下销量最高的车型。虽然面临日渐挑剔的顾客，传祺GS4在某些方面的体现仍是不尽善尽美，但在2019年底换代归来，第二代传祺GS4又将给咱们咱们带来什么样的惊喜呢？
外观方面，第二代传祺GS4选用了传祺全新一代SUV的家族式凌云翼3.0规划言语，与现在市面上盛行的时髦运动风不同，全体显得沉稳大气。全新传祺GS4没有急进的前脸线条，而是将前中网与前大灯和谐衔接，在传承上一代车型经典元素的一起，将中网面积扩展，有一种雕塑的艺术美感，“中看”方面不成问题。
据了解，第二代传祺GS4的外观与内饰规划均有奔跑的高档规划师参加，所以咱们咱们能够在这款车的身上看到一丢丢奔跑的影子，比方贯穿式的中控大屏、高品质的内饰原料等。
当然了，这块12.3英寸的液晶屏比较奔跑A级(参数|图片)的仪表盘和中控的贯穿式规划要低沉得多，灵活运用一些线条进行勾勒，既显得高雅有风格，又不失自己的规划特征；内饰大面积选用软面皮质包裹，主动尊享版和主动至尊版两款高配车型还选用了真皮与翻毛皮混搭的座椅，大幅提升了车内质感。
第二代传祺(参数|图片)GS4(参数|图片)的空间体现也非常优异，2680mm的超长轴距带来了宽享舒适的乘坐空间，哪怕是身处后排，也不会觉得压抑逼仄。能够正常的看到165cm的小编在后边实在是很安闲，目测看来哪怕是180cm的男生也不在话下。
动力方面，全新传祺GS4放弃了本来的1.3T和1.5T的两种动力总成挑选，全体系一换成了1.5T四缸发动机，选用三次喷发技能、可变排量机油泵技能、GSSC燃油操控专利、博世第二代高压喷发体系等，最大功率124kW，最大扭矩265N·m，动力参数在同等级车型中仍是非常亮眼的。
从个人试驾感触来说，全新GS4在油门初段的调校偏活络，即便在城市拥堵路段，跟车也非常轻松；中后段加快时，油门的力度没有过火显着，但关于一般限速100-120的高速公路，这个动力也是非常满足的。
作为首款搭载车载微信体系的量产车，第二代传祺GS4的智能化程度毋庸置疑，将快捷化带到了日常出行日子中。
与电脑版微信相同，在中控屏幕上点击微信软件，经过扫描二维码登陆后，车内驾乘人员就可用语音操控微信。不光能够读取未读音讯，还能发送语音信息、建议/接通语音通话等，对方发来一个定位体系也能问询乃至跳转导航，车载微信全体的完善度和稳定性非常高，音讯的发送也很及时，避免了很多人开车玩手机的坏习惯。
你说第二代传祺GS4“顶用”吗？
小编有话说
第二代传祺GS4一共推出了9款车型，价格区间8.98万-15.18万元。本次试驾的主动至尊版为顶配车型，装备非常完全，360度全景印象、可敞开全景天窗、长途发动、12.3英寸双联屏、最新ADiGO车联网体系、LED日间行车灯、主动雨刷、车道违背预警体系、自适应巡航体系等均有搭载，以15.18万元的价格来说，性价比仍是非常不错的，即便在同级自主品牌中，也有必定的优势。
作为广汽传祺旗下的销量王者，这次换代也可谓拿出了十足的诚心，新年伊始，不知“中看又顶用”的全新传祺GS4将带来怎样的商场体现？
