常言说：得中级车者得商场。在曩昔的2019年，轿车商场里边中级轿车之争，用针尖对麦芒来描述也不为过，你追我赶针锋相对的白热化的比赛，为抢夺细分商场的冠亚第三名，增添了许多的亮点。
让人挂心与欢欣的2019年刚刚曩昔，伴随着乘联会发布的出售数据，中级轿车的销量前五名呈现在了咱们的面前。在乘联会给出的销量榜前15名中，前8名都是A级轿车，无论是轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来、速腾和英朗以及思域等等热销车型都在其间。今日，速递哥就和咱们来聊聊中级轿车上榜的车型……
奥迪A4：年销168473台，第五名
速递哥点评：从乘联会的数据来看，奥迪A4是以年销168473台，排在中级轿车的第五名。众所周知，作为奥迪的销量主力产品车型之一，奥迪A4鄙人半年中的弱小发力，在很大程度上拉升了成果，最大的劳绩便是价格的放水，优惠后的奥迪A4的最低价下探到了25万元上下，可以说商场竞争力仍是很明显的，再加上新宝马3系备受吐槽，也有适当一部分顾客转投到了奥迪A4。
迈腾：年销173805台，第四名
速递哥点评：2018年中级轿车的销量冠军，在2019年的体现不算很好但也不差，年销173805台，排在第四名，可以说是无缘销量榜前三，也是迈腾的一大惋惜。但由于新款迈腾上市较晚，正处于张望和爬坡期，但在2020年能否逆袭，真的值得等待。
凯美瑞：年销182702台，第三名
速递哥点评：第八代凯美瑞的逆袭成功，可以说是点着了中级轿车这个细分商场比赛的导火线，一起，也引来了一切竞争对手的仿效以及产品的升级换代。2019年凯美瑞年销182702台，排在第三名。尽管终究没有站在销冠的方位上，但凯美瑞的成功一扫广汽丰田中级轿车的疲软，真的是值得恭喜。
雅阁：年销217899台，第二名
速递哥点评：2019年中级轿车的“黑马”荣誉非雅阁莫属，在褒贬不一中，第十代雅阁几乎是横扫一切的竞争对手，成为单月销冠最多的中级轿车。2019年雅阁以年销217899台，排在第二名。作为夺冠呼声最高的车型，却失去了年销冠，雅阁多多少少会有些失落感，看来前期呈现的“失速门事情”，对雅阁仍是有影响。
帕萨特：年销218506台，第一名
速递哥点评：不久前的一撞成名很是让帕萨特出尽了风头，但作为中级轿车细分商场里边的“常青树”车型，2019年帕萨特仍是坐上了中级轿车的销量冠军，年销218506台，以弱小之势小胜雅阁。2020年能否持续坚持应有的成果，可以说充满了变数。
写在最终：风水轮流转，你方唱罢我上台。是2019年中级轿车比赛的一大亮点，作为中级轿车销量的冠军和亚军，无论是帕萨特仍是雅阁，都有各自的优缺点备受吐槽与赞扬。2020年也会伴随着亚洲龙和新迈腾等等中级轿车的发力，中级轿车又会迎来一次洗牌的时机，谁会有更好的体现，咱们拭目而待。
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