跟着2020年的敞开，2019年已悄然度过。关于各大轿车厂商来讲，2019年是充溢“泪水”与“汗水”的一年。2019年车市全体的跌跌不休与各大品牌间为争夺商场而张狂的厮杀，让各大品牌都显得疲惫不堪。跟着2019年各大品牌销量的发布，又到了几家欢欣几家愁的时分。
依据乘联会最新数据计算显现，2019年国产狭义乘用车全年批发销量达2110.3万辆，同比下降9.3%。在轿车版块，位居前三名的依然是朗逸、轩逸、卡罗拉。新宝来强势夺得第四名。而吉祥帝豪成为了前十五名中仅有一个自主品牌轿车。
朗逸2019年全年累计销量到达49.09万辆，同比增加5.2%，夺得2019年轿车销量冠军。不得不供认朗逸这款“特供车”非常成功。凭借着价格优势，加上终端比较大的优惠，一起背面又有群众品牌的支撑，使得朗逸深受国内顾客的喜欢。纵然，有严峻的减配及许多小毛病，但仍浇不灭顾客的购买热心。
轩逸以47.5万辆的累计销量，夺得2019年轿车销量亚军。有“移动沙发”美誉的轩逸，有着很强的舒适性及超卓的燃油经济性，再加上空间体现很不错，关于家庭用车来讲是个不错的挑选。一起轩逸CVT变速箱的抑扬、异响又成为了广阔车主吐槽的焦点。
卡罗拉全年累计销量达35.07万辆，位居排行榜第三位。比较朗逸、轩逸，卡罗拉尽管在产品力方面非常有优势，但由于其价格偏高，加上终端基本上没有优惠，终究仍是在销量上与朗逸和轩逸存在必定的距离。坚持坚硬的价格是丰田的一贯作风，假如卡罗拉价格能有所下降，那么卡罗拉的销量必然将得到大幅提高，到时轿车冠军易主也并非不可能。
宝来以32.24万辆的累计销量，位居排行榜第四位。捷达的退出，却成果了宝来。捷达退出后，宝来推出了宝来传奇版车型，以较低的价格将捷达的商场占有率争夺过来，销量完成大幅上涨。全年累计销量同比上涨32.7%，成为轿车前十位名中涨幅最为显着的一款车型。
一起群众品牌下的速腾、桑塔纳2019年全年体现也不错，别离以30.97万辆、24.48万辆的累计销量，位居第五、第七位。不可否认，在群众品牌光环的加持下，跟着终端价格下调，也让其竞争力大幅提高。
新英朗2019年全年累计销量达25.68万辆，位居第六位。跟着三缸发动机逐步被顾客承受，再加上不小的终端优惠，英朗的销量也逐步回暖。不得不供认，在所有搭载三缸发动机车型中，英朗算是很成功的。
思域全年累计销量达23.49万辆，同比增加8.8%。作为一款“网红”轿车，凭借着微弱的动力体现赢得许多年青人的芳心。尤其是在2019年完成晋级换代后，更是接连多月完成销量过2万。
群众旗下的帕萨塔及迈腾两款中级车，2019年体现也不错，累计销量别离为21.8万辆、17.38万辆，别离位居第9、第14位。其间帕萨特在中保研安全测验中的糟糕体现，让其近期的质疑声颇多，不过上汽群众一向没有做出回应，未来必然将对其销量构成必定的影响。
雅阁以21.78万辆的累计销量位居排行榜第十位。凭借着高颜值及不错的动力体现，雅阁深受年青顾客的喜欢，而且在2019年上半年屡次夺得中级车月销量冠军。
吉祥帝豪2019年全年累计销量达20.98万辆，位居排行榜第11位，成为轿车销量排名前十五名中的仅有一款自主品牌轿车。不得不供认在产品力方面吉祥帝豪的确做到了同级抢先，而且不错的口碑根底，也让其在自主轿车中占有了必定的优势。
丰田旗下的雷凌及凯美瑞别离以20.56万辆、18.27万辆的累计销量，位居排行榜的第12、第13位。作为卡罗拉的姊妹车雷凌的体现一向远远落后于卡罗拉，尽管在终端区域有所优惠，但仍追不上卡罗拉。凯美瑞尽管产品力方面有优势，但因价格比较坚硬，一向落后于帕萨特、雅阁。
奥迪A4L以16.84万辆的全年累计销量，位居排行榜第15位，成为了轿车排名前十五名中仅有一款奢华轿车，不得不供认，奥迪A4L在奢华细分商场中的竞争力非常显着。而据悉，在2020年奥迪A4L也将再度迎来全新晋级，到时其产品力也将得到再度提高。
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