“国家队”这三个字，我一直在考虑要不要加“引号”，由于我既觉得是在借用这三个字，也觉得是当之无愧。在2020年的1月8日，一汽红旗在人民大会堂敞开了一场数千人的盛典，无论是嘉宾的重量级，仍是露脸的车型，都让“国家队”这三个字萦绕在我的脑海中。
思来想去，仍是加上了引号，由于这次盛典所展现的不单单是一个层面的“国家队”信息。
新红旗轿车2019年销量完成了200%的增加，达到了10万台。从微观销量上看，还远远无法跟其他自主品牌去比拼，即便徐留平给红旗2030年的方针也只是才100万台，但并不阻碍红旗仍旧可谓我国榜首轿车品牌，我想无论是吉祥轿车仍是长城轿车都不会有任何贰言。
至于北汽、广汽、上汽等当地诸侯，虽然能称霸一方，但跟“红旗”比较，只是是当地队选手，底子无法跟国家队抗衡。
之所以这么说，不单单是我国女排国家队的团体助威和各路国家级大咖的阵型，而是那种舍我其谁的发布会气场，绝对不投合任何一个个人，在人民大会堂开释的一切能量都是国家级的。跟“走年青化道路”，投合年青人口味的其他品牌“街舞似的”发布会有着天然的差异。
好像也只要如此，咱们才敢信任红旗品牌便是出产奢华车的。能够回想一下，我国很多年销量过百万的自主品牌，哪个没试过做奢华轿车范畴，而又有哪个能被国人认可。
从奇瑞悄悄建立的观致、到北汽注资的宝沃，无不适铩羽而归。吉祥在阅历了山寨劳斯莱斯的苦楚后，创建的领克品牌也是走时髦年青道路，从此不敢插手奢华车范畴。
从H5(参数|图片)到HS5(参数|图片)再到HS7(参数|图片)，新红旗品牌下每发布一款新车，都能看见我国轿车品牌的价格攀升， 而这种议价才能还给红旗带来了实践的销量。因而当红旗H9露脸的时分，在场媒体纷繁猜想它的价格应该不低于40万。
依照红旗官方的说法：“新红旗H9这款奢华旗舰(参数|图片)轿车，具有五大逾越立异，奠定新时代新红旗规划魂灵，九大尖端技能，贡献客户专属愉悦体会，尊享极致驾乘趣味，建立当代我国轿车产业C+级车全新标杆。”
现场并没有发布红旗H9的官方数据和价格，但目测它超越5米的车身，学习了劳斯莱斯等级的流线型，迈巴赫等级的前排、奥迪A8(参数|图片)等级的后排规划，以及路虎隐藏式门把手的种种规划理念，都让你不敢小瞧这款车的实践价格。
从序列上上看，H9比声称C级车的H7高一个等级，但实践观感至少是百万级的设置，所以保存估量40万起步价不会有人提出贰言。我乃至以为，假如低于40万的起步价，这款车会让红旗品牌损失惨重。
官方下发的新闻通稿里，简直把一切的溢美之词都贡献给了红旗品牌。关于这种自嗨的通稿，换做是其他品牌，我向来是直接转发，底子没心境为他多打一个字。但红旗这个品牌，它现已不是某一个企业的成绩，更标志着我国民族品牌，好像山东号航母的下水，你会由衷的以为这便是国家强壮的信号。
而红旗H9还只是是一艘“小航母”，咱们心心念念的L等级车型中，还有L4没有浮出水面。
