1月7日，国产特斯拉Model 3正式对国内车主进行交给，这代表特斯拉的国产化流程进行的十分顺畅。而在此次交给之前更为引人瞩目的音讯便是特斯拉Model 3的降价音讯了。1月3日，特斯拉官方发布音讯称Model 3车型价格从本来的35.58万下调至32.38万，再加上其出现在《免征车辆购置税的新能源轿车车型目录》中，并具有2.475万元的新能源补助，这使得Model 3补助后的价格降至29.905万。
这一价格对喜爱Model 3并张望已久的潜在用户来说显得十分合算，并且除整车价格进行下调之外，官方还下调了与Model 3相关的选装项目价格，其间黑色车漆调整为免费。至于此刻是不是下手最佳时机？从现在状况看来，并不是。
尽管国产后Model 3在价格上现已有大幅下降，但其国产化率现在只要30%左右，依据预期，Model 3车型的国产化率将于年中到达80%，年底到达100%。跟着国产化率的前进，到时还将有进一步下探空间，估计车辆价格还会下探20%~30%之多。假如不是特别着急用车的用户其实可以再等等，究竟再晚点购车，性价比会更高一些。
特斯拉价格下降可以说是几家欢欣几家愁，喜的是特斯拉自身以及喜爱特斯拉的潜在客户。究竟国产之后，特斯拉价格有显着下降，而这必定使其销量会有所上浮，并且国产之后的特斯拉，单车利润率还会所上升，这对车企和用户来说都是件功德。
但特斯拉车型价格的下探，对其它品牌来说就真的是很愁的一件事了。BBA也会因特斯拉价格的下降而忧愁。这个重生电动品牌，在刚进场时便成功跻身高端商场，蚕食BBA的商场占有率现已是现实，而此次Model 3的价格下降也会让更多对电动车感兴趣的客户将目光投向它。
假如说Model 3对奢华商场的影响相对有限，那它价格下探对国内造车新势力形成的影响可便是实实在在的了。
咱们先看看蔚来，蔚来ES6补助后的价格仍处在33万邻近，而ES6与Model 3如此附近的价格，必定会让咱们顾客在两者之间徜徉一阵。假如说ES6与Model 3因车型不同并不会发生正面抵触，那行将国产的Model Y车型必定会与ES6打开正面硬刚，期望蔚来开始的定价给ES6还留有余地，价格战尽管不明智，也不是最好的挑选，但却是最有用的手法。
小鹏P7尽管并未正式出售，但其24~37万的预价格与Model 3附近，这对小鹏来说也不是件功德，好在P7现在处于预售阶段，小鹏仍有时刻对P7正式价格做调整，不至于手忙脚乱。
30万内这个价格，对国人来说将有更大可能会挑选国外品牌，究竟特斯拉的知名度更高，并且从技能上来说也更抢先一些。首要Model 3的5.6s零百加快时刻十分靠谱，并且整车控制也一贯在线，即便是一贯严苛的Top Gear主持人Chris Harris，在测验完Model 3 Performance后也给出了适当高的点评，Model 3 Performance在Top Gear的赛道圈速更是追平阿斯顿·马丁DB11。如此强壮的产品力再加上埃隆·马斯克的个人魅力，特斯拉当然会遭到更多人的喜爱。
国内造车新势力尽管也在前进，但前进的脚步与特斯拉凶狠的攻势比起来仍显得不在一个量级。咱们我们都期望看到竞赛，但这种实力悬殊的竞赛，明显对国内新势力十分晦气。现在现实现已摆在面前，也就没必要过多惊骇了，期望国内造车新势力可以遇强则强，稳住阵脚，用技能和产品力打出一片归于自己的商场，成为一股真实意义上的造车新势力。
