本田尽管在紧凑型SUV商场有着不错体现，可是在中型SUV范畴就比较差劲了。为了能在中型车商场获取存在感，本田又一主力车型露脸，它便是Pilot，该车选用比汉兰达还霸气的风格来规划，加上v6引擎合作，上市途昂就歇菜。
从外观上看，该车全体造型看上去挺结实的，挺契合它中型车的定位。pilot的前脸承继本田宗族车的基因，仅仅这款车会显得运动感一些，首要是因为它有着粗大健壮的镀铬线条，更有着羽化式规划的头灯，造型风格比冠道等宗族车显得霸气不少。
尽管pilot定位是中型SUV，可是旁边面车身显得挺魁伟。尤其是从斜向45°角看过去，该车流露出的视觉效果分外细长，再加上它五幅式轮毂和银色门把手的装备，使得整车层次感体现比同级车优异。而车尾部分，该车并没有选用竖式的尾灯，全新逗号形状的尾灯很有规划感。
进入内饰，从整个控制台的布局，再到色彩的调配，都能找到宗族车的影子。只不过该车的方向盘选用四幅式打造，两边的按键没有选用对称式布局，造型风格挺有特性。为了便利控制，该车将一键发动按钮规划了适宜的高度。尺度方面，该车长度近5米，合作2819mm的轴距，空间到达令人满意的程度。
动力部分，该车在北美区域上市的车型选用3.5L v6引擎，因为国内对尾气排放要求越来越严厉，所以在国产后有很大的可能性选用2.0T引擎，加上四驱体系合作，仍是挺契合国人用车习气的。归纳来说：本田pilot这款车挺不错，等待该车能提前在国内量产。
