据外媒报导，在任何新技术的前期，人们都有理由等待它会有点像狂野的西部相同不受控制、令人兴奋，但跟着空间的不断增加和机制的老练，它所遭到的监督和审视也会渐渐的变多，自动驾驶轿车技术的开发亦是如此。但是这种状况却可能不会出现在美国。
日前，美国交通部长赵小兰(Elaine Chao)现身CES。在那里她做了一个有关无人驾驶的宗旨讲演。具体来说，赵小兰概述了交通部和国家公路交通安全管理局(NHTSA)一起提出的“AV 4.0”方案。据悉，AV 4.0所表现出的政府态度是，对无人驾驶轿车行业更为完全的监管将会摧残正在获得的开展，所以应该甩手还开发人员自在。
但是这种做法却跟美国别的一家大型政府组织--美国国家运送安全委员会(NTSB)的主张各走各路。据了解，这家组织早在上一年11月份的时分就曾揭露斥责过现任政府以及多个州政府在有用监管无人驾驶轿车开展上的不作为。NTSB乃至还指出由赵小兰领导的NHTSA将无人驾驶轿车的开展至于解救生命之上。
NTSB主席Robert Sumwalt在11月的参议院听证会上表明：“制造商不会客观地评价自己的安全评价。所以这就需求联邦政府对这些评价进行检查以保证它们得到妥善处理。”
