写在前面：
说到红旗，许多人会想到一汽时期，存在于老一辈情怀中的“红旗”品牌，那时候的经典车型，或许在许多眼中仍是“国车”形象。咱们曾走在在红旗文明展馆中，似乎回到了50年前造车的那段前史，新我国建立初期的困难没能难住我国人。但旁边面走上“国民车”亲民道路的红旗也在改变。
人民大会堂全球首秀，红旗H9是做秀仍是真实力
红旗品牌在1月8日晚，挑选在老百姓心中的殿堂人民大会堂，正式发布了一款全新奢华轿车——红旗H9，官方称这也是该车的全球首秀。不过在人民大会堂的首秀式上，不少媒体表明：说是首秀，更像是在听一场报告。在这场秀之前，红旗H9也有概念图曝光，概念图宣告后就引发了一轮广泛重视。
就在露脸的几天前，红旗H9已经有实车图在网上曝光，且网上的重视度也适当火爆。不少网友表明：之前的概念图曝光和实车图曝光，比这场人民大会堂首秀更有意思，也更有料。说是首秀，也可以说是一场做秀，这活脱脱成了红旗品牌的一次盛典。
红旗H9首秀，会让人忘了奥迪A6和奔跑E级？
咱们还在朋友圈和自媒体平台上看到，单个媒体表明：看到红旗H9首秀，就可以把奥迪A6(参数|图片)和奔跑E级(参数|图片)忘掉了。现实真是如此吗？要知道在C级(参数|图片)（中大型）轿车商场上，奥迪A6和奔跑E级，在商场上的体现是众所周知的，以收官之战中的奥迪A6为例，一款车就交出了18458辆的成绩单，乃至比整个红旗品牌单月销量还要高出一大截。所以说红旗H9到来让人忘了奥迪A6和奔跑E级，或许仅仅一种意淫算了。
不可否认，红旗H9上市后，有很大的可能性将奔跑E级、宝马5系(参数|图片)、奥迪A6L(参数|图片)这些等级车型视为对手，可是说句实话，不论从品牌仍是从产品力方面来讲，红旗H9都差了不止一大截。
红旗H9是款怎样的车？产品力怎么？
红旗H9定位中大型轿车，是由前劳斯莱斯规划总监泰勒亲身操刀打造，新车车身采用了双色调配规划。新车车头采用了许多方正的规划元素，前脸学习了E·境GT概念车类似的规划理念，U形前格栅调配巨大的直瀑式中网和矩阵式LED灯组，辨识度很高。
发动机舱盖上的肌肉线条很有力气感，突出了这个等级车型的奢华感。红旗H9车头赤色饰条，直观体现了红旗品牌立体旗标的方式。
从车头到车侧，你会发现新车采用了流通的车顶及C柱线条，后备厢饰条等元素尽管简略，但却很大气。流通的腰线直接从车头贯穿到车尾，还有一种溜背规划，更显动感。车尾的贯穿式灯带及车尾大惑不解造型共同的光源，也体现了奢华车的特质。
摆开车门，进入车内，你会发现红旗H9的规划也适当时髦和奢华，比方其全液晶屏外表和中控屏，科技感十足。三幅式方向盘采用了红旗品牌最新LOGO，辨识度很高。
别的在许多细节方面，红旗H9也作出了精美感，比方方向盘、档把、门板等处都有镀铬饰条元素，空调操控旋钮还有液晶小屏，电子档杆采用了全新款式，特性十足。
动力方面，红旗H9将搭载4GC20TD（2.0T）三代发动机，具有低/高功率版别，其中高功率版得最大功率为185KW，峰值扭矩为380N·m，低功率版最大功率则为165kW，峰值扭矩则为340N·m；与之匹配的是七速双聚散变速箱。据悉，除了2.0T的动力版别外，红旗H9还搭载了一台3.0T发动机，最大功率达248kW，峰值扭矩则达445N·m，与之匹配的是8AT变速箱。
红旗H9这款新车估计将在本年北京车展前后正式量产，年内将迎来上市。详细价格现在并不清楚，从红旗H7的25.28万元-31.78万元的价格区间来看，这款车的起步价应该会在30万上下。这样一来，与同等级的奔跑E级、宝马5系和奥迪A6等40万出面的起步价有近10万的价格差，但这样的价格，会不会让该等级商场的顾客掏腰包，仍是个未知数。 有一点可以必定，即使这是一台产品力十足的国产旗舰车型，但注定不是一台走量的车，毫不客气的说，月销几百已经是红旗H9天大的成功了。
2020年红旗销量20万，是决心过猛仍是实力过人
2019年可以说是红旗品牌井喷式开展的一年，2019年12月26日，红旗品牌官方宣告，该年度累计销量已打破10万台，提早5天到达年度销量方针，而前11月其累计销量为88020辆，同比大增211%，这也代表着12月收官之战中红旗销量打破了1.2万辆。
HS5和HS6的上市，完善了红旗产品矩阵，也给了顾客更多挑选。轿车方面，红旗H5、H7也成为品牌销量重要的一部分。早年11个月销量数据来看（未得到官方发布12月数据），1-11月，红旗H5累计销量45103辆；红旗HS5累计销量23681辆；红旗H7累计销量7551辆；红旗HS7累计销量2570辆；红旗E-HS3累计销量339辆。这样的商场体现，和2018年的红旗比较，可以说前进显着。
2020年，红旗还将进一步完善产品矩阵，除了旗舰轿车红旗H9与奢华大型纯电动SUV（E115）外，红旗H5还将新增1.5T、2.0T车型，别的红旗HS7也将推出2.0T产品，来提高红旗品牌销量。
我国一汽集团董事长徐留平在此前的京东方全球立异同伴大会上表明，到2020年新红旗销量将到达20万辆。而在本次红旗H9全球首秀上，咱们正真看到了更为惊人的销量方针，2022年40万辆、2025年60万辆，2030年80-100万辆。
远的不说，先说2020年销量方针，结合2019年红旗10万台的销量，一年内销量翻倍，可以精确的看出红旗品牌十足的决心，但从现在全体的我国车市大环境来看，销量提高对一切品牌来说，都是一项艰巨的使命。更何况2年后还要翻一番，关于现在年销量刚过10万辆线的红旗来说，到达百万辆销量，意味着每年要添加10万辆的节奏。
强如吉祥这样的品牌，也仅仅在2020年提出了比前一年多出4万台的年度销量方针。而群众、本田、丰田等强壮的合资品牌也都相对保存。关于20万的销量方针，咱们并不能持乐观态度，2020年红旗品牌能不能到达20万辆的销量方针，只要商场来验证了。而关于年销百万辆的方针，或许红旗会在梦中笑醒，醒来后发现是一场游戏一场梦，果然是让愿望飞的红旗。
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