2020年1月7日，我国新能源车企的头部玩家比亚迪发布了2019年12月的销量数据，依据布告，比亚迪12月销量达到了43179台，同比下滑了38%。
2019年全年出售数据也随之出炉，全年累计销量达到了46.14万辆，同比下滑11.39%。
其间新能源车型全年销量229506辆，同比下滑了7.39%，燃油车231893辆，同比下滑了15.02%。
虽然数据全体下滑，但比亚迪的纯电车型体现却非常亮眼，年销量147185辆，同比增加了42.53%。
其实，2019年对新能源商场来说并不是特别友爱，底子原因是补助退坡非常严峻，而许多车企并没有做好相应的预备，所以全体商场并不达观，但比亚迪的纯电动车型却完成了同比增加，这不能不说是非常可贵。
比亚迪能有这样的商场体现，和它的技能储备和研制才能有着很大联系。比亚迪是世界上仅有一起把握整车和电池、电机、电控以及充电设备等核心技能的企业，还具有全球创始的双模技能DM3.0、世界领先的IGBT4.0等技能，要知道这些可都是核心技能。
在SUV细分商场，比亚迪的体现也非常超卓，全年销量121266辆，同比增加了66.92%，算得上逆流而上了。
详细车型体现状况如下：
比亚迪唐(参数|图片)宗族全年出售76741辆，同比增加23.6%，累销超20万辆；
宋宗族全年出售177174辆，累销超64万辆。其间宋Pro(参数|图片)自7月上市以来已出售92051辆，接连5月销量破万，宋MAX(参数|图片)全年出售68175辆，累销超23万辆，稳居10万级家用MPV销量冠军。
元宗族全年出售61900辆，EV车型同比增加73.4%，累销超17万辆；秦(参数|图片)宗族全年出售62189辆，累销超23万辆。
e系列全年出售22422辆。由全新架构e渠道打造的e1(参数|图片)、e2、e3等新车型相继推出，丰厚的产品线，也让咱们顾客有了更大的挑选规模。
写在最终：
受接连两年的车市隆冬影响，比亚迪本年的商场体现不是太抱负，大环境如此低迷，咱们不能一味持批评态度，究竟比亚迪在纯电车型范畴的开展仍是适当超卓的，特别有很多同行的比照，就更显比亚迪的确是实力出众。
比亚迪更大的应战是怎么迎候2020年，其实比亚迪手里的牌仍是适当不错的，高中低端产品线非常丰厚，布局也比较全面，接下来就看怎么进步产品，怎么让咱们顾客买单了。
咱们拭目而待。
