关于索纳塔，国内顾客应该不会太生疏。当年的索8，凭借着动感战役的外形规划，丰厚的装备，以及在B级车中相对来说并不高的价格，受到了许多年青顾客的喜欢。着动感战役的外形规划，丰厚的装备，以及在B级车中相对来说并不高的价格，受到了许多年青顾客的喜欢。
全新索纳塔的外观，扁平式的前脸造型，辅以引擎盖上两条延伸至车窗的镀铬装修，结合两边三角形的大灯，一起营造出一个跑车的即视感，不过该格栅概括被许多人吐槽是"蛤蟆嘴"。
内饰上，十代索纳塔选用了很多软包和双色内饰原料，全体质感丰厚。中控区域改变明显，增加了全液晶仪表盘和大尺度中控屏，四幅式方向盘的运用也为车内增添了动感气味。
选用现代无级调理气门持续时间（CVVD）体系的发动机，该技能曾经从未在量产车上运用过。许多轿车装备了可变气门正时，气门能够翻开和封闭，以便在每个燃烧室中发生最佳的燃料和空气混合。
装备上方法先于其时的大都对手，助力转向、空调体系、四门电动车窗，这些咱们现在看来普普通通的装备其时但是豪华车才会装备的，别的，第一代索纳塔还装备了定速巡航和后排座椅电动调理等功能，能够说现在索纳塔装备丰厚的特点是从第一代车型开端的。
