谁是Honda品牌旗下最耀眼的明星？毫无疑问非CIVIC思域莫属。我们对思域的酷爱，首要由于轿跑般的动感造型、本田在发动机部分强悍的研制实力以及本田思域Tpye-R的传奇，"秒天秒地秒空气"，是对思域最好的称誉。
可是关于那些寻求特性运动的顾客来说，三厢思域当然线条秀美，，可是CIVCI Type-R才是车迷心目中的正牌"超跑"。假如将一台两厢版思域改一下后排气布局和扰流板，十来万就能装上几十万的逼格，何乐而不为呢？可是国内思域从被引入至今，一直都只要三厢版车型出售，让许多喜欢思域两厢车型的人只能仰慕海外商场顾客。
不过仰慕仅仅暂时的，近来就有网友拍到了本田思域两厢版在国内的路试谍照，新车高度复原了海外版的外观规划，换句话说，这或许是本田粉最挨近"Type-R"的一次，据悉，该路试地在湖北，这说明国产版别有很大的或许性出自春风本田。
与海外版坚持高度一致 运动化作用显著
路试相片并没有展现出车型的全貌，不过从车位细节上看，该车与海外版两厢思域(参数|图片)2020款车型坚持了高度一致。从现有的海外版车型的官图来看，两厢版思域极具运动感和进攻性，也愈加靠近Type R，很合适年青用户的调性和审美。
思域两厢(参数|图片)版与三厢版车型最显着的区别是车头下方加入了熏黑的蜂窝状进气格栅以及矩阵式LED大灯，两边雾灯组的尺度更大，使得更具运动范。车身旁边面从C柱采用了溜背式造型，短暂的车尾歪斜视点较大，营造出一种掀背造型。
尾部的规划更为动感，与车身同色的贯穿饰板将两边尾灯相连，有着较高辨识度的回旋镖式尾灯表现出激烈的战役愿望，调配后扰流板，进一步拉宽车尾的横向视觉感触，车尾全体层次感十足。
下围住两边通风口采用了导风槽规划，熏黑的造型与夸大的尺度提升了少许侵犯感，当然导流槽规划也不是铺排，在下降底盘乱流的一起也能为后刹片供给一个更好的散热作用，再加上中置双出排气布局，赋予了整车更强的战役气味。
动力方面，官网暂未发表相关参数信息。结合目前国内版别的参数，新款思域进入国内估计还会搭载1.0T及1.5T发动机，匹配6速手动及CVT变速箱
两厢版思域和Type-R到底有何根由？
第一辆思域轿车于1972年7月作为双门两厢车型推出，同年9月推出三门掀背车。跟着三门版车型的成功，本田又接着推出了五门版和游览版，所以说思域的初步便是两厢车。
而思域两厢版车型不止是思域的来源，更是本田高性能车的来源。 从第三代思域起便开端诞生了当之无愧的Si运动版车型，第四代又诞生Si R版，零百加快7.4秒、极速222km/h，VTEC可变气门升程技能名声大噪。
到第六代，本田推出第一代CIVIC Type-R(参数|图片)，成为一代传奇。到第九代，思域Type-R以7分43秒8的成果成为纽北最速前驱车，这个记载至今也没被打破。
所以买思域的人心中都有一个Type-R梦，而平行进口挨近70万Type-R实在是太贵，现在，思域两厢版行将国产，思域Type R的原型车要来了，所以本田粉极有或许将他的两厢思域改为一台"Type-R"。
新车已经在路上，好饭不怕晚。
