现在宝马7系作为站在宗族食物链顶端的奢华车型，跟同级的奥迪A8、奔跑S级之间的联系可以用鼎足之势来描述，即便是到了百万级细分商场，竞赛联系相同也是少不了的。近期奔跑全新一代S级的音讯传的沸反盈天，新车也有望在本年4月完结露脸，这样的信息好像对7系来说并不友爱。而近来海外轿车媒体也曝光了一组宝马全新一代7系的部分信息，该车将根据最新的CLAR We渠道打造，并将在2022年下半年投放商场，现款车型则将在2020年6月停产。
有必要留意一下的是，宝马官方还并未泄漏新一代车型的外观规划和内饰布局，路试工作首要针对新的渠道和动力打开，测验车型均套用现款车型的车壳进行。但参阅此前海外媒体曝光的新一代7系的设想图，该车规划创意或来源于第三代的宝马7系（代号为E38），算得上一次关于经典的传承与问候。动力方面，新车估计将持续延用现款车型的动力总成，2.0T四缸涡轮增压发动机、3.0L L6双涡轮增压直列六缸发动机或4.0L双涡轮增压V8发动机，传动系统或均匹配8速手自一体变速箱，一起还供给插电混动版别车型。
