2019年岁末，小编与沈阳棋盘山怪坡有约。来到怪坡当然不是旅行，而是参与上汽群众“择一途 不打听-上汽群众SUV驭鉴冰雪尽情之旅”为主题的冰雪驾控体会活动。
在这次试驾活动中，小编受邀在雪地条件下，别离测试了途昂X和途观L(参数|图片)的动态驾驭功用，享受着在冰雪之上撒欢的趣味。
12月27日，尽管没有下雪，可是温度仍旧冰冷逼人。初到试驾场所，这个白雪掩盖的当地似乎自成一个国度，充满了浪漫而奥秘的颜色。而雪地上停靠的上汽群众SUV车型正像是一个个骑士，等着为你降服这个国度。
小编首先挑选的“骑士”是一辆搭载着530 V6涡轮增压发动机的途昂X。这辆造型运动、颜色鲜艳的SUV行进在雪地上，享受着旁人的注目礼，感觉用一句老套的话来说，便是酷毙了。而这辆酷boy在雪地上也展示出了它的力气。
这辆530 V6途昂X(参数|图片)选用了4 Motion智能四驱，再配上DQ500七速湿式双聚散，具有着最大扭矩500Nm、额定功率220kW、百公里加快6.9秒的梦境数据，一脚油门下去，反响敏捷。
而在上路之后，途昂X的安稳性更值得必定。由于有4 MOTION智能四驱体系和包含雪地形式在内的8种驾驭形式挑选的存在，赋予了车辆必定的多路况适应能力。所以即使在雪地上，途昂X的行进感仍恰当稳健，尤其在过弯、变道时更能给人决心。即使偶有打滑也不必怕，有ESP车身安稳体系在，只需轻打方向，就能让车辆康复平稳。这样的状况也就让车子在雪地行进中，既有平稳驾控，又不失驾驭趣味，更能体会在冰雪之上与滑雪运动员竞自在的快感。
在具有了自若的雪地驾驭体会之余，关于途昂X能带来极度舒适的车内环境这一点，小编也深感敬服。
途昂X的内饰原料不吝惜本钱的选用很多工艺杂乱的菱形打孔皮，选用超跑品牌惯用的超纤皮蒙顶，镀铬、钢琴黑与碳纤维多原料的调配，奢华感毋庸置疑，舒适感也不在话下。真皮D型赛车风格方向盘和金属质感运动踏板让小编感受到满意的运动气味。一起，三区主动空调、大尺度电动天窗让车外的天寒地冻看上去离咱们有时很远，有时又很近。
通过这次试驾，小编能够有底气地说，途昂X能满意从舒适到运动各种驾驭需求。
再提到途观L，这款享誉国内SUV商场，深受广大车友喜爱的神车，小编早已试驾过屡次，而本次试驾的要点，其实是刚刚上市的途观L 7座，小编早已对它的“加量不加价”猎奇好久。
翻开这辆途观L的车门后，你会发现它的座椅选用的是2+3+2的布局，小编亲自试坐了下后排，感觉不错，并没有之前幻想中那样会由于加了俩座而折损本来的二排空间，并且第三排也坐着不短促。
一起，作为途观L的高配车型，这款380TSI奢华版途观L供给了周到的加热功用，方向盘、座椅和后视镜加热一应俱全，这种触手可及的温暖在冬天格外值得爱惜。
感受过途观L 的空间环境后，小编天然也不会放过试驾环节，总的来说，途观L的体现无愧于它的神车光环，即使是在多数人视为祸不单行的冰雪路面，途观L也能够体现得很有大将之范。
这款380TSI的途观L仍然选用的是群众的T+D黄金组合，EA888 2.0T高功版涡轮增压发动机调配DSG七速湿式双聚散变速器，在带来最大功率162kW、最大扭矩350N的一起，也带来了指哪打哪的精准。
并且与途昂X相同，途观L也配有4MOTION智能四驱体系，以及比途昂X略逊一筹的7种驾驭形式挑选，这让它在冰雪路面上，除了需求稍稍减速、恰当按捺加快、刹车及转向的动作幅度外，和一般的公路驾驭并无太大不同，让小编决心大增。
对咱们来说，在天寒地冻里滑雪，算是风趣的体会。可是关于一辆车来说，却恰当不简单。而上汽群众的途昂X和途观L却能够化不简单为简单，带着更多人去解锁窗外这个冰雪国际，这一点尤为值得点赞。
