在所有自主品牌里，近几年吉祥能够说是开展的最快最敏捷的，不论是销量仍是品牌知名度的达到了NO.1的方位，虽然各方面都上升了，可是新推出的缤越、嘉际等新车，吉祥仍是仍坚持着亲民务实的价格，可是行将上市的ICON这款新车，却透漏着吉祥有些飘了的意思。
ICON这款车将在2020年1月内上市，但在此之前，ICON现已推出了一款共2020辆的银河限量版车型售卖，价格为13.202万元，而ICON的定位是一款小型SUV，从价格来说，它现已逾越了博越(参数|图片)的价格，乃至比合资的XR-V、缤智还贵一点，能够当最贵的自主小型SUV了。到底是自傲仍是自负。
ICON它是根据和缤越相同的BMA渠道进行打造的，而缤越起售价格仅为7.98万元。官方表明，ICON是一款在规划上抢先职业5年的车，从这段话不难看出，ICON的卖点之一便是规划。
从规划上，有必要供认ICON的确是很不错的，在SUV规划同质化的今日，ICON立异的思路让人眼前一亮，它充沛投合了传统SUV的阳刚健康和现代SUV的前卫时髦，十分特性，喜爱的人会喜爱的，但不喜爱的人会难以承受，而且从职业来讲，吉祥说ICON抢先职业5年个人仍是有不同定见，由于像路虎新极光(参数|图片)、丰田的C-HR(参数|图片)相同超前而且上市更早。
在技能方面，ICON(参数|图片)也并没有太多的可圈可点之处，由全速自适应巡航、车道坚持辅佐体系组成的L2级无人驾驶在现在的小型SUV里也算不上亮点的技能，别的便是360°全景印象、全液晶外表、无线充电、座椅加热、72色气氛灯等，这些他人也都有，唯一算他人没有的便是“底盘透视”了，但这项功用噱头远大于实用性。
而在动力上，ICON搭载了一台1.5T 三缸结构发动机，和缤越(参数|图片)相同，最大马力为177匹，最大扭矩为255牛米并融入了48V轻混技能，百公里加快时刻为7.9秒，匹配7速双聚散变速箱，技能、功能都和缤越共同。
但在底盘方面，ICON则采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构，差异于小型SUV里常见的后扭力梁结构，这是ICON的杰出之处。不过仅后多连杆、规划和“底盘透视”这三项亮点，咱们觉得不足以撑起13万元的价格。
