当咱们谈起面包车的时分都在谈什么？是我国的销量之王——五菱宏光，仍是曾风行在城镇公路的昌河北斗星，亦或是丰田海狮，金杯海狮这样的经典车型，仍是埃尔法这样的商务车传奇？
面包车带给国人的影响好像很简单被人忽视，在像我这样来自十八线小城镇的人来说，在小时分触摸过最多的便是面包车。人们对面包车传统形象，好像有失偏颇。它是三线以下城市火车站的黑车，是县城小卖部的货车，是创业人的好帮手，它好像便是一个彻底朴实的车，它一个东西，具有各项功用，却不具有国人赋予给"车"这个词的许多特点。
而三菱得利卡的呈现，在很大程度上，从头告知了人们，一辆"面包车"还能有其他怎样的姿势。作为日本榜首台四驱面包车，得利卡采用了帕杰罗的底盘和来自帕杰罗的4WD四驱体系，强壮的越野才能，他让人们打破对"面包车"的界说。成功拓荒了一个共同的细分商场。
得利卡这个姓名好像许多人对其并不了解，究竟它们间隔在我国火的时分现已曩昔十几年了。从1968年榜首代得利卡诞生至今停止，得利卡现已历经五十一年，这五十一年傍边得利卡给我国乃至给整个国际都带来了深远的影响。
想必许多人都曾看过成龙大哥的电影《快餐车》，这部电影的主角除了成龙、洪金宝、元彪之外，还有一个戏份许多的人物便是他们的快餐车，也便是得利卡。
得利卡以其优胜的功能，宽阔的空间成为改装爱好者们的心头所爱，曾火爆朋友圈，改装房车去旅行的情侣，陪同他们的便是一辆得利卡改装的房车。平平无奇的外观，搭配着极为优胜的功能,因为经常令小看它的人大开眼界，所以在江湖上屡次传出"扮猪吃山君"的传说。
榜首代与第二代的得利卡国人都较为生疏。那时，才刚刚开端自主研制乘用车的三菱，眼馋于马自达Bongo的大热，根据1968年的轻型货车T90,先后推出了Delica Truck（1968年）以及Delica Van（1969年），车型代号T100。配备1.1排量发起机，最高时速可达115公里/小时。自此，得利卡的故事正式开端。1974年推出的T120类型，发起升级成4G42的1.2发起机，1978年进一步推4G32 1.6发起机的版别。榜首代得利货车共出产了12年，到1979年停产。
第二代得利卡进一步提升了车身尺度，增加了更适合日常运用的乘用车版别Station Wagon以及最为车迷津津有味的4WD版别。1982年三菱开端为之供给四轮驱动体系，成为日本榜首台四轮驱动的客货两用车，一代名机4G63也开端配备到得利卡身上。一起，这一代的得利卡也开端以L300的姓名许多进口进入我国，成为国人开端触摸的榜首代得利卡，三菱轿车这个品牌，也开端被国人所熟知，"四驱面包车"，称为得利卡身上最杰出的标签。
最为国人了解的仍是得利卡的第三代车型，这得益于福建东南轿车于1996年正式由引入国产，但合资方不是日本而是台湾，1995 年 11 月，台湾省中華汽車工業与福建省轿车工业集团公司福州轿车厂合资组成东南轿车公司，得利卡也是东南轿车建立后推出的首款车型。第三代得利卡最早发布自1986年，东南轿车引入后，因为其动力足够，控制功能极好， 在很长一段时间里都是国产能买得到的质量最好的面包车。导致初期投产一向到2000年头，都是一车难求的状况。东南轿车也凭仗得利卡的火爆，敏捷立足于商场。
三菱优异的越野基因在得利卡的身上继续发扬，四驱版得利卡仍旧运用经典硬派越野车"山猫"帕杰罗的四驱底盘，优胜的越野功能使之在MPV傍边别出心裁。国产的东南得利卡也有引入四驱版别，尽管四驱版别价格不菲，但仍然遭到许多具有特别需求的单位的欢迎。许多险山恶水之处，不时见到他们的身影。
第四代得利卡的特别之处在于他与我国轿车商场几款车深远的联系，第四代的得利卡长轴版的被现代"拿去"，造了自己的MPV，1997年上市，也便是在我国轿车历史上具有特别位置的H1，相同也是现在在中级MPV商场很有口碑的"瑞风"前身。一起，春风凌志，其实也是引入客运版得利卡Space Gear技能。得利卡就像是一个老前辈，深深的影响着晚辈们进程。即便他的光辉不再像从前那般灿烂，但提及时人们仍旧不忘敬仰。
尽管早在2007年，三菱就推出了得利卡的第五代产品——Delica D:5，但一向没有引入至国内，人们形象中最深的应该仍是2018年三菱推出的50年纪念版得利卡，历经了半个世纪，见证了轿车历史上的很多兴衰，见证着三菱一路走来。
纪念版在2007那款的基础上，尺度坚持不变，长宽高分别为4790mm、1795mm、1870mm，轴距到达2850mm，车头增加了车头防撞杠，愈加凸显越野气质，直瀑式进气格栅采用了镀铬装修，造型愈加硬派，全体像切开的钻石，将越野MPV的风貌展示的酣畅淋漓。
第五代的得利卡也是至今的最新一代，尽管在国内现已不常见，但说到"四驱面包车""越野面包车"人们首要想到的必定是得利卡。得利卡这款车或许算是比较小众的一款车，在知名度，遍及度上远远不如五菱宏光，海狮等。但好像有着一群人对之有着异样的情怀，或许，一个会中意得利卡这样车型的人，大多都是有故事有情怀的车主，他们在一起所阅历的那些奔走风尘的故事，给了他们更多的感动，像需要在恶劣环境络绎的工作者，像成龙大哥的快餐车，爆改得利卡辞去职务旅行的情侣。得利卡在面世至今，不短的五十多年里。给咱们留下了许多的经典，得利卡现已不多见，但网络上还时不时看到一款车"扮猪吃山君"的传说。
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