12月25日，一汽红旗官方宣告，红旗品牌本年销量打破10万辆。截止19日晚间，红旗制作系统年度出产打破10万辆，同比增加199%，至今已悉数出售结束。
到11月末，红旗累计出售8.8万辆新车，其间私家客户占比挨近90%。在车市全体销量下滑的情况下，红旗接连21个月保持正增加，8-11月更是接连四个月销量破万，同比增加超越200%。
本年年初，红旗定下的2019年销量方针为10万辆，11月末一汽董事长徐留平又将销量预期调高至11万辆。但以红旗此前月均8000辆的销量来看，要在12月一个月内完结2.2万辆的销量方针难度不小，但达到此前10万辆年销量方针的可能性很大。
关于红旗来说，在持续尽力达到11万辆年销量方针的一起，也在着手推进2020年的产品规划。12月26日，一汽红旗官方发布音讯称，全新红旗H7正式更名为红旗H9，将于下一年1月8日在北京人民大会堂进行全球首秀。
这款车由原劳斯莱斯规划总监贾尔斯·泰勒主导规划，外观与此前发布谍照的全新一代H7大体附近，在连续红旗宗族经典规划的一起，融入了不少现代、时髦的新元素。红旗H9估计将于下一年5月投入量产，在功能和定位上要高于H7。它将搭载最新研制的2.0T和HS7同款3.0T发动机，匹配DCT400型双聚散变速箱，百公里加快时刻在8秒之内。
依据新红旗的发展规划，在2025年之前，红旗将推出17款全新车型，包括传统燃油动力车、插电式混合动力车、纯电动车型。在后续更多新产品的推进下，下一年红旗的销量或许能再上一个新台阶。
