在本年的广州车展上，梅赛德斯-奔跑带来了多款重磅产品，别离有全球首发的梅赛德斯-迈巴赫GLS、我国首秀的梅赛德斯-奔跑VISION EQS概念车，以及我国首秀的全新梅赛德斯-奔跑GLB SUV等多款重磅新车。
至于动辄百万的梅赛德斯-迈巴赫GLS仍是那么的高不可攀，却是奔跑GLB与咱们一般顾客的间隔好像要更近一些，究竟定位介于GLA级和GLC级之间的它，在价格上不会让咱们觉得高不可攀。
这款全新的SUV于11月29日正式在国内上市，指导价为31.48-35.48万元，作为一款七座SUV，新车在丰厚宗族产品线的一起，也成为奢华品牌中首款紧凑级的七座SUV。看到“七座”这个标签，或许很多人会有这样的疑问，究竟比GLB大一个等级的GLC都没有这个卖点，奔跑GLB反而有七座，这究竟是要干什么呢？下面，大咖就带着这个疑问，借着这次到西双版纳试驾的时机，一块儿来看看这款车的产品力究竟怎么，还有它的七座能给咱们我们带来什么。
外观比GLC健康不少
奔跑GLB的外观造型仍旧选用方正的造型规划，整个中网的银色镀铬装修与大G有些类似，车身下围住的银色镀铬装修与黑色饰板调配，使前脸看上去愈加精美。车灯方面，半围住式的日间行车灯与转向灯相结合，比较宽厚的一点是奔跑GLB全系标配LED光源大灯。
新车的旁边面概括也倾向方正，车顶线条也较为平直，加之车窗立柱规划相对笔直，整车的旁边面都有些大G的影子。调配的是18英寸五辐式轮毂，这样尺度的轮毂在奔跑GLB身上也不算新颖的了。
尾部方面，线条比GLC要愈加平直，体型也相对要广大一些，下方排气口选用了双方单出的规划。尾灯选用的是回字纹理的LED后尾灯，夜间点亮会特别显着。
全体外观有点像老大哥奔跑大G的规划风格。尽管GLB没有奔跑G的气势和情怀，不过回归到一款家用紧凑型SUV车型上，它显着要比倾向流线型规划的GLC健康了不少。平直的车顶和简直笔直的D柱规划除了可以带来硬派气味之外，还能为乘客供给更为舒适的乘坐空间。
同等级仅有的7座布局
内饰选用大面积的软原料包裹，深受年青顾客喜爱的10.25英寸五颜六色全液晶仪表盘也是全系标配，中控屏幕相同为10.25英寸，与仪表盘呈一体式规划。在中控屏幕下方有三个并排的涡轮款式空调出风口，这个规划都是我们比较了解的。除了最低配的200动感型之外，别的两款车型均标配六十四色车内气氛灯，这个装备也提高了车内全体的奢华感。
和同级车型比较，奔跑GLB最大的优势便是有着最大的储物空间，再加上二三排座椅都能折叠，这会为车主带来十分优异的空间体会，无论是婴儿车仍是购物袋都能轻松装下。而关于最终一排的空间问题，大咖自己也测试过，第三排的乘坐空间确实不是很大，可是面临近距离出行来说，只需不是身高1.8米以上的壮汉，肯定能舒适驾御。关于这样的空间设置，妙处是在需求的时分可以给予你需求，不用的时分可以获取更大的置物空间，这也是其他紧凑型SUV不具备的。
节油、动力两不误
奔跑GLB装备的动力组合是1.3T涡轮增压发起机+7速双聚散变速器，看到搭载的是1.3T这款发起机，信任不少车友榜首感觉都是这款小排量发起机能拉得动一款SUV吗？其实，我们真的不用忧虑，这款搭载在GLB上的发起机最大输出功率为120kW，峰值扭矩到达250Nm。要知道GLB是一款城市SUV，并不是要去跑什么越野，全系都没有四驱体系，因而这款发起机去敷衍日常的城市道路是捉襟见肘的。
只需你舍得踩油门，起步的呼应十分敏捷的。中段加快的动力也是连绵不断，开起来也是较为轻捷的。上到高速公路进行中后段加快时，这款发起机为了坚持一个很好的节油作用，动力输出会没有中前段时来得那么痛快。
此外，奔跑GLB的转向体系十分明晰的，就算是走一些山路的指向性也是相当好的，并不会有含糊的现象呈现。底盘的调校可圈可点，通过一些波动路段时分滤震作用有提高空间，不过在山路过弯时分可以供给不错的支撑性。
大咖总结
不可否认，奔跑开辟细分商场的才能是很强的，从产品层面来看，奔跑GLB在各方面都体现的刚刚好。而从价格来看，奔跑GLB 31.48万-35.48万元的价格区间其实布局奇妙。总算在30万元价位可以买到一款七座的奢华SUV，并且这个价位和不少抢手的七座合资SUV的价位有点重合度，它会成为同等级SUV商场里的又一不错之选。
