2019年，面对市场疲弱和竞争白热化的艰难态势，中国豪华品牌汽车领军企业一汽-大众奥迪依托强大的全价值链体系实力，以用户为中心主动求变。通过市场销量、产品导入、品牌建设、经销商发展、用户满意度的全方位提升，引领豪华车市场由单一追求销量向提升使用者真实的体验的价值回归，实现了与客户、经销商、合作伙伴的共创共赢，
同时，在全球汽车产业四化升级的历史性机遇期，一汽-大众奥迪进一步创新推动了“全价值链电气化”建设，通过e-tron和Q2 e-tron抢先布局电动高端移动出行领域，为奥迪品牌的全球电动化战略转型奠定了坚实基础。
即使最不乐观的从业者，也很难预料2019年的中国汽车市场会如此艰难，在国五、国六切换、新能源补贴退坡、限购政策加码等利空因素接二连三的冲击下，汽车消费指数始终在低位徘徊，“不确定性”成为主基调。
曾经风光无限的豪华车市场也遭遇了两难瓶颈，在销量任务的重压之下，如何保证用户满意度、品牌归属感和网络健康发展，成为豪华车企的严峻挑战。
面对日益激烈的市场之间的竞争，一汽-大众奥迪展现出强大的战略定力，2019年1-11月完成销量617,533辆，同比增长3.7%，在跑赢整体大盘的同时持续刷新同期销量纪录。
在销量再创新高的同时，一汽-大众奥迪还以31年持续打造完善的全价值链共创体系作为支撑，凭借坚持不懈的工作热忱和夜以继日的精耕细作，在产品、品牌、销售质量、经销商、用户服务等多个领域全方位提升。
迎难而上主动求变
市场占有率稳步提升
“今年奥迪品牌能做到先抑后扬、保持稳健的市场表现，比我们之前判断的要好很多。”总结一汽-大众奥迪的2019，某经销商集团投资人坦言，要高于市场预期。
在压力重重的2019，这是难得的积极信息。实际上，早在2018年底就曾有奥迪经销商向笔者表示担忧，认为和竞争对手相比奥迪2019年初期产品端压力较大，仅有A6L和Q5L两款新车型支撑销售。与之相对应的，是奔驰完成了从迈巴赫S级到A级的全系产品更新覆盖，宝马也推出从1到7的X家族阵容和5系领衔的轿车攻略，二线豪车品牌更是不计成本的降价促销分流。
2019年的市场变化则让这种担忧进一步加剧，受中国汽车市场整体低迷影响，豪华车销售虽然保持正向增长，但已经由增量竞争转向存量竞争，各大品牌之间价格战激化。
当时主流观点认为，加入价格战是一汽-大众奥迪的最佳选择。当竞争对手都在降价促销时，顺应趋势至少不会承担责任。
但出乎大部分人预料的是，一汽-大众奥迪没有采取价格战升级的策略促进销量，而是依托强大的全价值链体系实力，开展体验式营销提升使用者真实的体验，推动豪华车价值回归。
2019上半年，奥迪A6L的终端价格优惠基本保持在10%左右。这在价格敏感的市场环境中无疑是颇具风险的决定，但6月份高达22.5%的同比劲增足以证明价值回归策略的前瞻性。
在车市寒流加剧的下半年，一汽-大众奥迪保持了稳健增长态势，多个方面数据显示，目前全新奥迪A6L月均销量已经稳定在10,000辆以上，全新奥迪Q5L月均销量稳定在11,000辆以上，奥迪A4L月均销量稳定在14,000辆以上，展现出强大的市场号召力。
值得一提的是，“品牌旗舰”全新奥迪Q8面向预售期推出的288台全球限量版车型，不仅迅速售罄，自10月25日正式上市后，11月单月销量突破500台，累计销量已超过800台，在豪华旗舰SUV市场具备强力话语权。
凭借用户产品体验和加强品牌建设，一汽大众-奥迪市场占有率继续稳步提升，在豪华车市场的份额占比为24.9%，环比上半年提升了4%，同时实现用户满意度和经销商盈利同步增长。
深化全价值链共创
五大领域推动价值回归
以用户为中心，是很多汽车品牌都在强调的企业发展观，但如何结合自身特点提升用户服务，则需要企业对市场趋势有着精准的感知和理解。
作为深耕中国市场31年的豪华车企，一汽-大众奥迪背后汇聚了一汽集团和奥迪公司的优质资源，在第一个30年打造了中国豪华品牌最完善的全价值链体系，并且在2018年根据互联网和智能化变革趋势，深化升级更具新世代特色的全价值链共创。
在车市寒流的2019年，秉持全价值链共创的共赢宗旨，一汽-大众奥迪从产品导入、品牌建设、销售质量、经销商健康度、用户服务等五大领域全面发力，达成价值回归的高品质发展。
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产品快速导入，性价比持续提升
缩短新产品导入周期：为了满足用户多元化、个性化、品质化产品需求，2019年一汽-大众奥迪以强大的体系力加速推出18款新车。
以全新奥迪A6L为例，依托一汽-大众奥迪成熟的高档车体系能力，这款全场景智能豪华C级旗舰座驾以8个月的周期刷新了奥迪国产车型从发布到量产的最快时间记录。不仅与欧版车型同步开发生产，并且在各个节点的质量评价均高于欧版车型，确保了以最快的时间交付，满足用户“一车多用”的全场景需求。
产品排放超前布局：作为中国市场最领先的豪华品牌，一汽-大众奥迪国产车及进口车型均跳过国六a排放标准，率先在企业范围内落实预计2023年正式执行的国六b排放标准，当前库存及运输在途车型均满足国六b排放标准限值。
强化年型车装备水平：如果说换代新车是品牌市场竞争力的展示，那么年度改款则最能体现企业对客户的真实需求细节改善的用心。
今年一汽-大众奥迪再次大幅提升主力车型的装备水平，对全新奥迪Q5L、全新奥迪Q2L这2款主力车型全系标配真皮座椅（竞品通常在中配或中高配车型配备）。8月上市的奥迪A8L19年型Plus版，排放标准提前达到了目前国际上最严苛的国六b排放标准，全系标配Valcona前后真皮座椅的同时，更增加了前排舒适座椅、后排电动座椅等装备，做到入门即标配，带给用户“不打折扣”的新时代智能豪华驾乘体验。
此外，虚拟座舱、全息影像等配置的增加，进一步大幅提升主力车型的装备性价比，提升使用者真实的体验同时推动市场销量的持续发展。
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品牌建设持续发力
为了提升用户的品牌归属感，一汽-大众奥迪贴近用户的生活场景、触媒习惯，强化用户与奥迪品牌之间的情感连接，从新豪华、新体验、新精英三大维度集中打造“新奥迪”品牌理念。
新豪华：以中国用户喜欢的声音、交互形式，通过品牌、产品、驾驶者形象的沟通传递给用户，推动“进享无限可能”品牌承诺进一步投放落地。
今年以来，奥迪产品通过热播电视剧《带着爸爸去留学》等影视作品，进一步拉近了奥迪品牌与年轻受众之间的距离，增进其对奥迪车型的喜爱。
新体验：继续夯实线上、线下的客户深度体验平台，在原有奥迪高性能车家族体验平台（AudiSport campaign）、奥迪Q家族体验平台（QCampaign）、奥迪旅行车家族体验平台（allroadcampaign）的基础上，全新开发奥迪电动车家族体验平台（e-troncampaign），并依托A-Circle平台进一步构建新零售模式，夯实“从流量到流量池、从toleads到toC，从简单的价格沟通到全方位内容沟通”的平台定位，积极打造奥迪社群运营体系，以清晰的层次承接，让产品导入、品牌战役和用户连接更紧密、更系统。
8月2日-11日举办的2019AudiSport赛道体验活动在浙江国际赛车场，10天时间里吸引了超过600名奥迪粉丝争相参与，深入体验了奥迪高性能车型的极致性能和奥迪品牌的动感魅力。
8月启程的2019奥迪Qcampaign，以“新境之旅”为主题，在4天时间内驰骋851公里，不仅令用户深入体验到奥迪Q家族产品的独特魅力，也使得他们对奥迪所倡导的多元化生活方式有了更全面的感知，从而助力奥迪打造出高档品牌最具影响力的SUV家族。
10月19日，奥迪e-tron创 见之旅于北京正式启程。此次试驾活动共涉及4条试驾线路，覆盖超过20个城市，历时27天，全程长达5168公里，足迹纵贯祖国大江南北，为广大新老用户带来了一场前所未见的电动新豪华之旅。
新精英：英杰汇平台在保留传统商业精英的基础上，积极吸纳多元化精英，针对全新奥迪Q8等重点车型引入车型英杰汇成员，从而更好诠释奥迪品牌和奥迪用户形象。
同时，奥迪精英项目（Mr.Audi/Mrs.Audi）对全国六大区实现全面覆盖，推广36名以上奥迪精英的系列宣传，让奥迪精英形象在各区域落地生根，使用户更了解奥迪品牌理念。
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强化销售质量管理，订单全流程优化
助力终端盈利提升
针对进口车型销售痛点，通过精细化的库存分销管理、认证流程优化、经销商销售能力提升等专项手段，确保交付水平并有效提高资源利用效率。实现了港口车辆资源和经销商库存资源的动态实时管理，真正做到了根据终端需求快速实现交付。
上半年在全国新增了9个中转库，从而将库存由经销商转移至主机厂，并通过专属APP工具对经销商库存深度进行实时监控，确保了经销商的库存深度始终维持在合理区间，进而也确保了产品终端价格始终维持在合理区间。
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持续赋能经销商
实现从管理到服务的跃升
经销商门店硬件升级，提升用户服务体验:为了提升提升用户对色彩和情感氛围的体验，一汽-大众奥迪对经销商门店启动了大规模的改造计划，推出奥迪A8L为代表的品牌尊贵形象展示区、奥迪e-tron为代表的电动化展示区、AudiSport为代表的运动展示区等，并在展示区内增加专属的用户洽谈区。并率先在全球范围内将沙发颜色调整为更适应东方客户审美的色彩，增加客户与奥迪产品的情感共鸣。
秉持全价值链共创理念，针对该项门店改造工作，一汽-大众奥迪将给予经销商门店改造的相应补贴，降低经销商的成本。也获得了积极响应，截止目前已经完成了广州、北京等多家经销商的试点调整，获得显著效果（展厅改造后用户停留时长提升了38%）。
区域管理做加法，提升管理颗粒度
扩充管理小区数量：为提升精细化管理效率，今年一汽-大众奥迪在全国原先35个管理小区的基础上增加至56个。在经销商数量保持515家的前提下，一个小区经理由管理15家经销商聚焦到管理10家以内，大幅度提升了管理的颗粒度和精细程度。
缩减经销商对接人员数量：一汽-大众奥迪原先对接经销商的人员大约为5-8人，包括销售、市场、服务、网络、二手车、大用户等。调整之后，前台保留了3部分职能人员，即销售、市场和服务，其余人员作为后台支持。
这样调整的好处在于，处于前台的人员，掌握的资源更多，对接经销商能处理问题。前端处理问题之后，后台去运行，然后给予反馈，最终实现一个PDCA的完善管理过程。
经销商诉求云端动态管理：针对小区管理经理人员匹配专属开发的APP管理工具，当小区经理与经销商洽谈完毕之后，经销商提出的需求，包括订单问题、车辆质量上的问题、用户抱怨问题，以及经销商的财务问题、人员管理问题等，一汽-大众奥迪销售事业部通过APP都能看到，并能给予反馈和解决。
强化小区经理月度走访机制：要求各个小区经理每个月都必须到自己管辖的小区内走一遍，深度对接经销商，实时掌握经销商动态，倾听诉求。
商务政策做减法，为经销商减负：2019年，一汽-大众奥迪针对许多商务政策进行了软性化调整，特别是一些与客户购买并不直接相关、比较繁琐的管理措施，进行了大幅简化或取消，从而让经销商释放出更多势能。
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用户服务不断精进
2019年，一汽-大众奥迪着力深耕以客户为中心的数字化服务体系，力争增加会员数量，促进会员回厂及增购换购；并通过打造模块化的灵活服务产品套餐组合，进一步拓展精品附件业务，丰富用户选择。
引领高质量发展
抢滩2020电动化先机
经过五大领域的全面发力，一汽-大众奥迪实现品牌认知、用户满意度、经销商满意度、经销商服务质量的同步提升，在车市寒冬中交出了满意答卷。
同时，在全球汽车产业四化升级的历史性机遇期，一汽-大众创新推动了“全价值链电气化”建设，通过e-tron和Q2 e-tron抢先布局电动高端移动出行领域，为奥迪品牌的全球电动化战略转型奠定了坚实基础。
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品牌更受认可，形象深入人心
2019年，品牌形象联合调研第一期结果显示，奥迪品牌整体感知表现稳健。
同时，奥迪品牌在“进取”维度上的得分提升显著，并在“品牌熟悉度”和“第一选择”这2项指标上继续保持第一，展示出奥迪品牌建设的卓有成效，以及消费者的广泛认可。
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服务更受认可，用户满意度进一步提升
今年10月，全球知名的第三方市场研究和数据分析机构——J.D.Power发布了2019年中国汽车销售满意度研究SM（SSI）和中国售后服务满意度研究SM（CSI），一汽-大众奥迪凭借过硬的产品实力、良好的市场口碑力压群雄，包揽豪华车市场双料冠军，这也是一汽-大众奥迪连续第7年蝉联了J.D.Power销售满意度和售后服务满意度双冠军，进一步印证出一汽-大众奥迪卓越服务带给用户的满意体验。
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网络体系稳健发展
经销商销售质量稳步攀升
2019年，一汽-大众奥迪以强大的体系实力赋能经销商，攻克库存深度、库存结构、销售质量的“三座大山”，确保终端网络体系持续稳步发展，目前已经实现了在三四线以上核心城市已实现全覆盖，终端展现形式越来越多样丰富。
库存深度上，奥迪品牌经销商库存深度指数相较于行业平均值存在明显优势；
库存结构上，奥迪品牌国五车型库存已完成消化，整体库存结构非常合理。
销售质量上，一汽-大众奥迪坚持以市场需求为导向的计划管理，合理规划销售策略和销售节奏，在确保奥迪品牌整体目标达成的同时，充分分析区域及经销商销售压力，设置合理的经销商目标。从而将奥迪品牌终端折扣始终维持在良性水平，整体价格指数也根据市场波动进行动态调整，从根本上保证了品牌溢价，提升终端用户服务体验。
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引领高端移动出行
打造全价值链电动化
在保持传统车优势基础上，一汽-大众奥迪基于纯电动产品尝试全新的销售模式（线上支付、线下交付）、推动三级营销体系用户思维的积极转变，全面提升传统豪华品牌针对新人群消费习惯的适应程度。
打造行业领先的“步进未来（STEP）”品牌电气化战略，实现“赋电新生”的电气化战略愿景：从体系支撑、技术储备、使用者真实的体验和产品布局四大领域，系统化地落实电气化战略，以稳步前进的姿态，将一汽-大众奥迪打造成新能源时代用户最信任和依赖的高端移动出行服务商。
System体系支撑：依托一汽-大众强大的体系能力，实现覆盖研发、制造、质保、营销、组织五大领域的“全价值链电气化”转型；
Technology技术储备：将在深耕MLBevo、MEB、PPE、J1四大平台，以及三电技术、驾控技术、互联技术三大技术领域的基础上，推动最符合中国市场需求的电气化科技实现快速量产，切实解决用户在电气化时代的出行痛点；
Experience使用者真实的体验：我们将在最成熟的豪华服务体系的基础上，打造“奥迪随e享”服务规划，以贯穿“奥迪随e购、奥迪随e充、奥迪随e行、奥迪随e保”四个关键环节的24项服务举措，有效消除用户在每一个使用场景中的担忧和顾虑；
Product产品布局：我们将在布局轻混、插电式混合动力、纯电动三大产品序列的基础上，持续开发、引入适应于中国市场的高端电气化产品，提供多元化的产品选择，全面匹配消费者需求
在充满不确定性因素的2019，一汽-大众奥迪以敢为人先的决断和坚持不懈的努力，再次成为豪华车消费趋势变革的领军者。2020年，汽车产业的转型升级将更加迅猛，但正如一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌在e-tron上市时所说，一汽-大众奥迪已经为智能汽车升级做好准备，将在确保传统车优势基础上，通过差异化引领高端移动出行的发展。
沧海横流方显本色不改，展望变革的2020，相信依托全价值链体系共创实力和众志成城的精神意志，一汽-大众奥迪依然将勇立潮头。
