作为最早一批能在上市前试驾到锐际Escape的媒体，我早已知道它的高规范，也对它的产品力表明必定，全系248匹马力+8AT+四驱，光这几个就现已是很香的装备了，没想到更香的还在后边。
上星期四，认为又是一个往常的上市发布会，一个半小时里我又听了领导致辞、锐际的动力、科技、安全等各种装备，没想到结束才是高潮：18.98-21.88万的价格让全场欢腾，哇！这太狠啦！所以会后价格成了锐际不得不谈的论题之一，成功地带起了一波小热度。
这个颤动的价格背面，是近年来境况欠安的长安福特期望能在我国商场重回正轨的背注一掷，以“低价高配”的营销战略赋予其明显的产品特性，期望锐际的推出便是长安福特的“中途岛战争”。
引荐指数：
长处：动力强，底盘调教均衡，装备高。
缺陷：期望福特的品牌影响力还在。
没错，动力真的很强
福特锐际的卖点是很明显的，我有同级最高规范的动力，再加上标配的当令四驱体系，就问你心动不？大方向跟上干流，再以简单挑动年青顾客的功用和操控作为突破口，便是福特的战略。
第四代EcoBoost 2.0T发动机具有248匹最大马力和393牛米最大扭矩，百公里加快成果7.5秒，这些都是在同级里边数一数二的数据。话不必说太多，加快体会和动力的持续性同级里的确没谁了，城市里开油门都不必踩多深，时速120km仍有足够的动力储藏，开着锐际，你能够很固执。
福特的操控性我一点都不忧虑，福克斯便是一辆很好玩的小车。动力强没错，操控好也没错，但锐际会不会太强调运动而跑偏呢？倒也不会。动力和操控仅仅锐际的一个强项，它的实质仍是一辆驾驭和舒适拿捏到位的SUV。
8AT变速箱的体现能够打90分，规范形式下考虑更多的是日常行车的舒适性，大多数时分换挡非常平顺，不大能察觉到换挡的动作；规范形式现已够用有余，当激活运动形式后变速箱才真实活泼起来，更直接的动力照应才是真实把248匹马力交给你，不过只要ST-Line才有换挡拨片即手动形式。
ST-Line的悬挂会通过特别的调校，比别的两款车型更硬一些，在我看来，更硬其实便是耐性更强一些，不会真的给你硬的感觉。底盘在厚实、安稳的根底上确保了最根本的舒适性，路感过滤一半保存一半，过烂路时会觉得很软，逼一逼它的极限其实也不低。
锐际是这个价位里极少数选用铝合金悬挂（首要是下摆臂等部件）的产品，看出福特又有一点对操控的固执，下降簧下质量最直接的影响便是转向更敏捷和车身更灵敏，再加上微弱的动力，锐际开起来非常轻盈。
至于四驱体系归于我能够不必但你不能没有的装备，锐际直接把四驱作为标配等于把试卷后的附加题给做了，官方宣称两驱形式下能轻松完成传动轴彻底断开以进步燃油经济性，需求时能到达毫秒级的照应速度，赋予锐际必定的非铺装路面行进才能。
关于日常行车，另一个加分项便是杰出的隔音，尤其是发动机的噪音操控得很到位，不只启动时没什么动态，即使是急加快时没有太多四缸机粗糙的声响，只听到能够承受的发动机声浪。
别的，锐际的车长和轴距比翼虎略为增加，1.78米的小编坐在后排有2-3拳的腿部空间，头部空间也有富余，锐际的空间体现可圈可点。
说到底，锐际的定位仍是一辆带点功用味家用SUV，动力强但也有一个有水准的底盘相匹配，这种较均衡的调校正好，就像福克斯保存欧洲小车的可玩性的一起又做好家轿的特点。
为了巴结你们，连内饰都改了
这次上市的共有3款车型，本次小编试驾的是顶配的纵享款ST-Line，看姓名就知道自带原厂运动套件，其外观自身根本保存了欧洲版别（Kuga）更偏运动的规划，细长的车身看起来不太像一辆SUV而是更像跨界、扩大版的福克斯。
余下的两款（又名Titaium版）则针对我国顾客的口味做了少许调整而使外观稍显中庸，差异首要会集在前脸，中网造型和面积不同，上方参加延伸视觉宽度的镀铬饰条。此外，轮圈的造型和内饰用料也不一样。
别的一个体现本土化的当地便是内饰，再拿海外版车型的相片来比照，你能够发现中控的造型彻底不一样。海外版的内饰与福克斯类似，一个不大的屏幕加上下方两组别离操控多媒体和空调的按键。
ST-Line运用全黑内饰，座椅和中控选用皮和翻毛皮资料混搭，多处以赤色缝线装点，照应其运动气质。
而国产的时分，中方团队考虑到国内大屏化的习尚而作了针对性的调整，细长的12.3英寸屏幕横在出风口上面，下面的按键根本被移除，只保存最根底的6个触控式按键。
这样的规划尽管能让中控看起来没那么繁琐，但多多少少会影响运用一些功用的直接性和便利性，例如调空调温度要在屏幕中找出菜单，不过工程师用了另一个功用作为补偿，便是比较智能的语音操控办理体系。
这个车机搭载由福特和百度合作开发的SYNC+体系，语音操控的智能化和准确度与这方面玩得很娴熟自主品牌适当，“你好，福特”便是你和轿车交流的暗号，并且还能识别出是主驾仍是副驾宣布的指令，然后调高哪一边的空调。
车机中还安装了一些运用很广泛的APP，百度地图、QQ音乐、爱奇艺等，最终能本土化到什么程度？你能够叫美团外卖，也能够买电影票都有，尽管不算是些很巨大上的功用，但阐明福特本土化方面尽力跟上自主品牌之余还不忘做出一些噱头。
性价比在此，祝锐际好运
前几年，因为福特的产品规划出了点问题，多年没有推出重磅新品的福特逐步失掉新鲜感，加上近两年车市的不景气，福特的商场体现大不如前，因而急需一款能爆款的产品振奋品牌的士气，以不错的装备结合顶配不到22万的价格，锐际自身是具有爆款的潜力的。
福特这次的确是拼了，信任咱们我们都清楚这个价格能买到什么装备的竞品车型，原本以锐际合资品牌的身份和装备，是不应该只卖这个价格的，实际上现已等于官降了一波。发布会之后我留心了一下网上的谈论，表明“真香”的人还真不少，看来长安福特这次是找准人们的振奋点了，期望这是一个好开端吧。
