我国人讲究“门当户对”，其实老外也不破例，尤其是商业活动中，一场旗鼓相当的联合，或许会迎来重生。当下就有这样一组吞并，成为了轿车职业甚至全球制造业重视的焦点，它们一个是法国最大的轿车制造商PSA，一个是意大利最大的轿车制造商FCA。
12月18日，PSA（美丽雪铁龙集团）与FCA（菲亚特克莱斯勒集团）正式签订了具有约束力的吞并协议，规则两边事务以50:50的份额吞并。
与此一起，PSA与FCA吞并的四大细节也被曝光：
1、PSA与FCA吞并后，新集团的总部将坐落荷兰，会在意大利、法国、美国设有分部，将会在巴黎、米兰、纽约三处证券买卖所上市。
2、PSA与FCA的原股东股权将会在新公司以新规则分配，原PSA股东股权将以1:1.742兑换成新公司股权，原FCA股东股权将会以1:1份额进行兑换。
3、两边会在轿车电动化、智能网联、无人驾驶与出行服务等范畴打开新的协作，原有的协作伙伴将会持续供给支撑。
4、两家公司接下来将举行暂时股东大会，寻求股东关于吞并买卖的赞同，一起还需取得反垄断组织的同意，完结上述流程估计需求12-15个月的时刻。
为了“安稳军心”，两边还坚称，此次吞并不会导致裁人或工厂封闭。至于是否事实，咱们拭目而待。要知道，PSA和FCA都归于在欧洲本乡体现尚可，但在全球商场却暗淡无光的车企。他们到底是“强强联合”仍是“瞎折腾”，在12-15个月后，咱们便会知道答案。
这几年轿车职业的吞并重组层出不穷，通用轿车将旗下的欧宝/沃克斯豪尔(参数|图片)和通用轿车金融欧洲事务转让给PSA，三菱则加入了雷诺-日产联盟，群众和福特，丰田与马自达的协作如火如荼，一夜之间，财大气粗的车企，也不得不放低身段，以分工协作的方法，来推进技能的前进。
那么，这次PSA与FCA的联婚，终究会对全球轿车职业发生怎样的影响？在悠远的我国商场，又会不会发生波涛？
首要，对全球轿车职业而言，一个超级车企行将诞生。
据联合协议的内容显现，新公司建立后，将成为仅次于群众集团、丰田轿车和雷诺日产联盟的全球第四大轿车集团。协议还指出，得益于美丽雪铁龙集团在欧洲的安定位置及菲亚特克莱斯勒公司在北美洲和拉丁美洲的开展实力，两边吞并有助于平衡全球事务并获取更大赢利。
吞并后的新公司轿车年销量将达870万辆，收入近1700亿欧元。
值得一提的是，假如吞并成功，新集团还将具有18个子品牌，包含PSA旗下的6个和FCA旗下的12个。至此，群众集团的12个子品牌将被轻松逾越，该公司将会成为具有品牌最多的轿车集团。而假如FCA没有在2016年头剥离掉法拉利，这个数字将会更大。
但必需要分外留意的是，比较群众集团那12个品牌，PSA与FCA的这18个品牌都不行强势，它们有些品牌只在单一商场出售，很难发挥出协同效应。
而关于我国商场，该事情的影响尚不明亮，由于两家在华销量都十分弱势，均处于逐步边缘化的状况。
但依据职业人士分析，两家公司吞并后，在我国商场或许会有新的动作。
其实在两边吞并过程中，作为PSA股东之一的我国春风集团也供给了助力。据悉，春风集团经过向PSA出售其持有的3070万股，减少了其所持PSA的12.2%股份。而据路透社报导，春风集团12月19日与PSA达到新的协议，两边将延伸其合资企业神龙轿车的协作期限；依据协议，神龙轿车未来将取得PSA在我国的新品牌授权，并将获益于吞并后新公司的新技能和知识产权。
PSA全球首席执行官唐唯实此前对外宣告了欧宝品牌的“PACE 方案”，这项全新复兴方案的中心便是欧宝要走出欧洲，开辟有潜力的全新商场。按逻辑揣度，如无意外，入华的应该便是“欧宝”品牌了。
事实上，欧宝品牌曾于1993年就进入我国商场出售，并引进了英速亚(参数|图片)、赛飞利(参数|图片)等多款车型，但由于销量欠安，2015年1月正式在华停售，欧宝退出了我国商场。因而，欧宝这个品牌对我国顾客来说并不算生疏，在美丽、雪铁龙两大品牌销量欠安之际，欧宝或许是神龙轿车复兴的一条重要道路。
