2019年，咱们携手Foxrace一同走过这个赛季，那么Foxrace到底是啥？让咱们一同来揭秘！
2019年1-12月康师傅高士特车队参与全国赛事70场 获奖98%，场场比赛上台领奖！取得冠军28座、取得亚军25座、取得第三名17座。
主将高良：“#FOXRACE#弗克瑞斯？能让咱们在2019年的赛场上有竞争力吗？能助咱们在赛场上奔驰自若、称心如意吗？轮组作为公路自行车最重要的部件之一，其时心里仍是持怀疑态度；可是当我拆开轮组箱的那一刻，悬着的心落地了。50框高，SPAIM尖端辐条，陶瓷轴承，陶瓷刹车块，大理石岩浆纹理图画，1300多克的分量，给我的榜首感觉就恰当好了；而后期的练习和比赛中也印证了弗克瑞斯轮组在赛场上的竞争力，包含了它的发动很轻，爬坡不拖脚，雨战的刹车制动力也都十分优异！”
“台湾福将”王家豪：“#FOXRACE#弗克瑞斯，一整年比了70场次赛事，轮组仍是十分的安稳！我运用的这个轮组，分量十分轻盈，在爬坡中，虽然它有一点偏高，但他不会让我感遭到牵丝攀藤，在4~5%的斜度，他能有极佳的功能体现，很合适用在丘陵d地势，平路40~45巡航安稳，上坡轻盈，下坡就看自己体重啦！”
“小黑”胡志超：“FOXRACE轮组，全体轻量化，在爬坡路段和崎岖路段体现都恰当的好。即使是那一套80框高的FOXRACE OMEGA轮组，因为框高过高，刚性略有欠佳，但常常仍是让我在赛场上有较好的体现。”
“福建伊万”黄京：“Foxrace轮组，分量超轻，轮组全体质量安稳性不错。2019整个赛季下来，除了因赛场部队摔车，轮组因遭到碰击辐条开裂之外，轮组没有发生过质量上的问题。”
“宝岛小将”廖家苇：“我运用运用的是Foxrace CC50轮组，虽然是框高50的轮组，但在爬坡或崎岖路的时分不会有太大的担负。乃至不会感遭到拖腿的感觉，在平路上更是具有加成的作用，虽然轮组的分量超轻，但刚性也不大意，全体来说是恰当全面性的轮组，可以在多种地势上发辉酣畅淋漓。”
队长苏野：“在国内自主品牌算是上等轮组，轴承都是用的尖端，圈也很好！全体功能十分安稳！车队的御用轮组，在杂乱、剧烈的竞技场上，给车手们带来极为深入的形象，轮组好不好，用了就知道！”
轮圈选用T700+T800碳纤维原料，无论是在刚性仍是分量体现上，都有着上佳的体现。
▲FOXRACE标志性的金属银标——质量的确保
框高有38、50、80，可混搭；既可以统筹比赛需求，也可以很好的满足归纳型路况；前轮选用对称车圈，后轮选用非对称车圈；在高速巡航的时分有着较佳的动态平衡。
FOXRACE的骑行精力图腾——大理石火山岩浆纹理
大理石火山岩浆纹理，FOXRACE产品的中心精力图腾。选意图式盛行的无外孔轮圈、Spaim CX-RAY直拉式辐条、Spaim铝合金条帽、美国ENDURO公路车专用培林，先进的工艺合作优质的配件，超高的性价比之作。
调配大法兰盘的FR352碳纤维中管花鼓，轻量化代表之作，在润度以及分量上的体现俱佳。
▲优质的SAPIM辐条调配无外孔碳轮
干流前轮18、后轮21根辐条，高精度2：1编法，有用吸收地上一部分冲击力，提高轮圈反抗旁边面碰击的才能，坚持较好的转动惯量。
FOXRACE品牌官方按：
2019年的产品，虽然有被恰当认可，但仍有不太满足的当地需求持续改进。产品的轻量化上有较大的打破，但却献身了轮组全体刚性，在动平衡上也有极大的提高空间。2020年的新产品，咱们正在并持续不懈努力，等待有愈加杰出的新产品赶快出现给赛场上的选手和场外的同伴们！
