今天上午（12月23日），北京修建大学大型多功用振荡台阵试验室正式揭牌，首台设备也开端运转。这是北建大历史上最重要的“科研重器”，待2022年悉数建成后，将成为国际现有台阵中总承载力最大、台面总面积最大的试验设备，将为北京市各类基础设施的抗震功用查验供给试验渠道。
北建大大型多功用振荡台阵试验室，总面积5300平方米，预算总额2.8亿元，包含振荡台区域及静力试验区域，共建造4台振荡台，每台台面尺度5米×5米，单台载重60吨，频率规模0.1到100赫兹，水平最大加速度1.5g（重力加速度）笔直最大加速度1.2g。悉数建成后，此振荡台台阵体系可完结多、高层修建的单台振荡试验，单跨桥梁的双台联动振荡试验，也可完结大跨结构及分叉桥梁的四台联动振荡试验。
试验室外景
试验室分两期进行建造，首台设备装置调试作业已于近来完结，第二期方案于2022年建造完结。悉数建成后，该设备将成为国际现有台阵中总承载力最大、台面总面积最大的试验设备，成为服务北京、服务国家需求的科研重器，将为北京市各类基础设施的抗震功用查验供给试验渠道，并为国家和北京严重工程的抗震规划供给技能支撑。
依据建造方案，该大型多功用振荡台阵试验室包含4个台面尺度为5米×5米的三向六自由度振荡台。除了振荡台，试验室建造的L形大型反力墙的高度也突破了现有兄弟高校同类墙面高度的上限，可认为6层楼高的足尺结构模型供给抗震试验研讨；试验室的房顶选用天窗规划，在敞开状态下能够很好的满意超越30米的超高振荡台模型的试验需求。这些都是北京修建大学大型多功用振荡台阵试验室的超前之处。
别的，试验室规划建造的四台多功用振荡台既能够独自操控，也能够双台、三台或四台组成台阵体系联动，这就在最大程度上让四台振荡台的功用得到了充沛的发挥。
北建大土木学院副院长龙佩恒教授介绍，别的三台振荡台在未来建成后，试验室的强壮功用将进一步展示，像城市分叉曲线桥梁、大跨桥梁、大跨空间结构、高层修建结构、城市地下归纳管廊、地铁车站模型等等杂乱结构的试验都能够在该试验室完结。
现在，试验室已为完成这一功用建造完结了两条长度分别为50米和30米的导轨。四台多功用振荡台安置于导轨内，能够在导轨上恣意方位移动，其间还有两台能够跨轨迹移动，完成多种形式组合运用。
来历：北京日报客户端
记者：任敏
监制：丁肇文、陈岩
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