翻开微博看热搜是许多人每天必做的一件工作，而一直以来微博的热搜榜也被许多的明星所占有着，可是在最近却有这样一条热搜忽然进入了小编的眼皮，这条音讯标明在2020年我国新能源轿车退役的电池行将抵达20万吨。
在最近几年新能源轿车是渐渐的变主流了，而在其间纯电动轿车又占有了绝大部分，可是电池都是有着自己的惯例运用的寿数的，一旦抵达了年限这些电池就需要面临着报废了，而在2020年我国第1批的纯电动轿车也行将迎来退役潮，随之而来的便是高达20万吨的废旧电池，咱们也都知道电池是一种有害废物，假如没有做出杰出的收回是会对生态环境形成极大影响的。
目前我国的纯电动轿车有73.8%运用了磷酸铁锂电池，剩余的车辆则运用了三元锂电池。跟着技能的前进，这些电池傍边有许多现已完成了无重金属污染，可是话又说回来了，没有重金属污染就能够马马虎虎的丢掉掉吗？想必这也是一个不可能的工作，那么这些退役下来的废旧电池究竟又会流向何处呢？
其实电池的供货商和车企早就看到了这一问题，许多的废旧电池也会由它们进行收回处理，也便是说绝大多数的废旧电池是不会污染咱们的生态环境的。但即便车企和电池供货商的收回力度再大，也不可能做到100%的回到自己手里，这些漏网之鱼也就成为了很大的问题。
也正因如此这件工作也引起了许多网友的热议，不少网友都表明：假如这些废旧电池流入了黑作坊的手中，那么新能源轿车的环保不就成为了空谈吗？尽管说轿车现已没有了尾气排出，它也做到了清洁绿色，可是电池问题不处理、发电问题不处理，也仅仅是把污染源搬运到了其他的当地罢了。
可是久远来看纯电动轿车仍旧是未来的开展的新趋势，而王敬中教授在之前也说过，可收回的废旧电池是能够直接进行二次处理的，这也能够让它们从头投入到储能范畴。跟着技能的继续不断的开展，这些动力电池的收回再利用必定也会有所晋级，咱们我们也不用为之感到忧虑。不知道您又是怎样看待这件工作的呢？你又觉得这20万吨的废旧电池行将怎么样做处理呢？
