12月21日一大早，海南文昌传来喜讯，我国自主规划制作的大推力运载火箭“胖五”笔直转运至发射区域，将在12月底择机发射升空。只是数小时后，远在月球的嫦娥四号着陆器也传来好音讯。
国家航天局探月与航天工程中心发布音讯，北京时间今日5时14分嫦娥四号着陆器受光照成功自主唤醒，进入第十三月昼作业期。依照勘探方案，在本次月昼期间，“玉兔二号”将持续对月表线性能量转移谱、归纳粒子辐射剂量及月表低频射电特征展开有用勘探作业。
其实在20日18时43分时，“玉兔二号”就已收到来自我国科学家的自主唤醒指令。直到今日清晨，“玉兔二号”在遭到太阳光照耀后自主发动唤醒程序，并向我国科学家发送了“我醒了”的音讯。
据了解，2018年12月8日2时，嫦娥四号登陆器随长征火箭进入太空，近一个月飞翔后成功在月球外表完成软着陆。这意味我国成为国际历史上完成月球反面着陆的首个国家。
要知道，此前美苏两国虽然发射了月球车，但由于月球反面地势杂乱，所以他们自动抛弃了对那片区域的勘探。而我国不同，直接将“玉兔二号”勘探设备着陆点设置在了美苏都不乐意去的月球反面。
并且就在一周之前，“玉兔二号”改写了一项美苏都没有到达过得成果。12月14日，国家航天局发布音讯，“玉兔二号”打破苏联“月球车1号”坚持了49年的国际纪录，成为在月球外表作业时间最长的月球车。
“玉兔二号”的勘探方案显现，她将在月球外表作业期间进行矿物质检测以及辐射监测。这两项严重试验证明，我国在2018年起就渐渐的开端着手为2020年空间站和月球基地制作做预备。
虽然这只是是一次勘探预备使命，间隔正式制作月球基地还很远。可是从久远视点考虑，却是一个质的腾跃。严厉含义来说，这样一种飞越带来的不单单是我国月球勘探技术上的突变，仍是我国航天技术范畴国际地位上的一次腾跃。
虽然咱们在这一范畴获得的成果现已逾越美国，但全体上与美国比照还存在不小距离，这说明中国航天工程仍旧有很长的路要走。但请信任，在将来不远的某一天，在这一范畴中国航天一定会走在美国人的前面。
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