家用B级车的商场，一直以来都是奢华品牌必争之地，且不说德系BBA在其间的位置，就连日系三雄在此细分之中也占有很大的比例。而昨日跟着全新一汽—群众迈腾（以下简称迈腾）的上市，家用B级车的商场又多了一位有力的竞赛者。从大数据发布的销量状况去看，一汽—群众迈腾以全年158298辆的出售成果紧随广汽丰田凯美瑞（169107辆）之后，那跟着2020款迈腾的上市，它们之间的竞赛信任会愈加的剧烈。全新上市的迈腾终究有着怎么样的产品力，相较于凯美瑞又有着怎样的优势，咱们咱们一同来看。
外观方面：
全新迈腾这一次作为中期改款车型上市，给人带来了特别多的惊喜。首战之地的便是它更为精美的外观造型。秉承海外Passat车型的外形规划，不过在细节方面有所改变。全新迈腾选用了梯形的进气格栅，内部选用了反正交织的镀铬饰条装修，并选用熏黑的风格，合作全新的VW群众LOGO，显得十分时髦。全新矩阵式LED大灯组选用与中网格栅一体式的规划，不只拉宽了整个前脸的视觉作用，并且丰厚了整个前脸的层次感。
凯美瑞从来是家用中型车的不贰之选，不单单是由于它品牌实力以及保值率，更是由于它越来越赋有热情的外观规划，这一代的凯美瑞不再像以往那样中庸保存，相反变得更具有动感。前脸部分分离式的格栅形成了一个X字母的规划风格，内部格栅还选用了熏黑的蜂窝造型，动感之余，更显精美感。“羽翼式”的大灯造型其实跟上一代车型相差无几，不过加入了三条L型的日间行车灯，点亮后十分具有辨识度。
两车在侧身部分均选用了双腰线的规划风格，不过在线条的流畅性上凯美瑞好像做得更胜一筹，合作尾部上翘的小鸭尾规划，运动感十足。而迈腾则是运用平直的线条体现出超卓的张力，但就风格上来说，依然显得偏行政了一些。
而在车身尺度的比照上，两车适当。凯美瑞在车身长度更占优势，而迈腾则在轴距上更胜一筹。不过比较于其它合资品牌中型车来说，两边的尺度均在水准之上。
来到尾部，全新迈腾最为显着的莫过于“MAGOTAN”的英文标识被规划在了VW的尾标之下，这一规划本来仅用于群众旗下旗舰车型之上以此体现其奢华感。此等规划的下方也着实为这辆全新迈腾增添了层次感。两边尾灯内部选用了宗族回旋镖式的款式造型，夜间点亮后十分具有辨识度。底下双方共两出的排气布局选用大尺度的镀铬尾喉包裹，规划感十足。
而看到凯美瑞的尾部，更多的是加入了曲线的规划，既动感又高雅。细长的尾灯组选用双层结构，Y字型的尾灯内部还选用了阵列式的灯组造型，融入了流水式的转向灯作用，十分细腻。底部单边共两出的排气合作扩散器造型的后围住提升了新车的运动感。
外观小结：全新一汽—群众迈腾在外观方面着实变得更为年青，不过依然保留了大部分偏行政的颜色，而凯美瑞在外观上则是更具运动感。
内饰方面：
内饰方面，迈腾的内饰全体沿用了现款在售的规划风格，大面积搪塑原料的运用让整个内饰的触感都变得比较柔软，中控台上横贯车身的空调出风口合作石英钟的规划更是提升了内饰的层次感。此外，新车还选用了全液晶仪表盘以及9.2英寸的中控屏，科技感十足。据悉，最新的才智车机体系，供给以车联网为根底的多项服务。
而看到凯美瑞的内饰体现，比较于其动感的外观规划来说，凯美瑞的内饰却是收敛了许多，颇有几分居家温馨的感觉。秉承上一代车型非对称式的风格，中控台选用倾向驾驶员一侧的规划，便于驾驶者在行车过程中的盲操作。装备方面，丰田凯美瑞搭载了7英寸的仪表盘+8英寸的触摸屏组合，其分辨率和显现的内容仍是适当丰厚的。
内饰小结：在内饰的比照中，群众迈腾显得更具科技感，而凯美瑞则是愈加倾向家用温馨的规划风格。
动力方面：
在动力体系上，新款迈腾有三种动力体系，其间1.4升涡轮增压发动机最大功率110千瓦（150马力），最大扭矩为250牛·米；2.0升低功率发动机最大功率137千瓦（186马力），最大扭矩为320牛·米；2.0升高功率发动机最大功率162千瓦（220马力），最大扭矩为350牛·米，传动方面匹配的都是7速双聚散变速箱。
丰田凯美瑞搭载了三套动力体系，其间2.0升天然吸气发动机最大功率为131千瓦（178马力），最大扭矩为210牛·米，匹配CVT无级变速箱；2.5升天然吸气发动机最大功率154千瓦（209马力），最大扭矩250牛·米，匹配8速手自一体变速箱；2.5升双擎版别车型发动机最大功率131千瓦（178马力），最大扭矩221牛·米，电机最大功率88千瓦，最大扭矩为202牛·米，匹配E-CVT变速箱。
结语：
综上所述，两车在体现力上不一样，两者的外观以及内饰规划也有各自不同的受众人群，当然个人挑选家用车是更看好群众迈腾的，无关于群众长时间沉积的品牌力，而是它便于咱们不同的运用场景。当然除此之外，得益于其超卓的产品力，此次晋级往后的迈腾我信任有理由在销量榜上更上一层楼。
图片来自：轿车之家
真会玩车编撰：孙栋
