12月21日，由我国轿车工程研讨院（以下简称“我国汽研”）主办，以“指数赋能新生态”为主题的“指数年度盛典”在山城重庆举行。这是一场我国轿车产业的年终问道，一次史无前例的跨界磕碰，是一场交融指数、品牌、技能和顾客的职业盛宴。
这是我国汽研初次举行年度指数盛典，“指数赋能新生态”既是此次盛典的主题，也是活动现场的热议论题。盛典上，我国汽研共享了指数一年来的研讨成果，包含《轿车安全技能与稳妥》《轿车智能化技能研讨》《轿车健康技能研讨》《轿车驾乘及舒适性技能研讨》最新研讨陈述。
有必要留意一下的是，此次盛典上，我国汽研与轿车之家联合发布了《我国轿车技能开展与顾客洞悉研讨陈述》，该陈述根据我国汽研的技能堆集和指数测评研讨发现，整合全球访问量最大的轿车网站“轿车之家”关于顾客洞悉与大数据的剖析，为咱们深度解读了顾客需求与我国轿车技能开展的趋势以及顾客的需求改变，对职业开展、企业技能研制、产品赋能营销供给了重要参阅。
从本陈述中可以正常的看到，本来认为充电便利性和路程焦虑是顾客购买新能源车的最大痛点，意外的是安全焦虑占到了51.9%，成为顾客最关怀的问题。
跟着新能源车保有量的逐年添加，2019年1-7月与2018年1-7月新能源车天然等安全事故的提及数同比暴增了14倍，因而顾客因安全顾忌新能源车的承受度下降2 成。新能源车问题的频发，加上媒体的大面积报导也让咱们顾客产生了购买疑虑。
打铁还需本身硬，新能源作为轿车市场宠儿，享受着社会各种优质资源的支撑与补助，但是，不少车企若只想跟风蹭流量、光占社会资源廉价，这样做出来的产品，无异于饥不择食、饮鸠止渴。安全问题不仅是轿车产业的重中之重，也是各行各业的底线，车企应该加强质量监督管理，一步一个脚印结壮进步，才干推进新能源车市的健康开展。
