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新平台新面貌比亚迪秦EV新老款车型比照

放大字体  缩小字体 2019-12-22 15:10:44  阅读:3968 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

作为比亚迪王朝系列车型的开山之作,秦自面世以来便凭仗抢先于同级其他拔尖功用,以及较长的续航才能赢得了不少顾客的喜爱。11月5日,比亚迪推出了全新一代的秦/秦EV,新车完成了全面进化,从渠道技能到造型规划、装备水相等均有所晋级。改造后的全新秦EV详细都有哪些改变,下面咱们将经过比照为您揭晓答案。(因为老款秦仅有DM双模和EV两种动力方式,而全新秦现在推出了燃油版和EV版车型,因而本次新老款车型比照将以EV版别为要点)

价格

全新秦共推出1.5L燃油版和EV版两种动力方式,其间全新秦EV共推出2款车型,补助后辅导价格区间为12.99-13.99万元。比照老款车型除了在车款上有所精简,补助后的价格也进行了下调,而且得益于渠道以及动力技能的前进,全新秦EV的续航水平也得到了显着提高,NEDC工况下的续航路程达到了421km。

外观

换代后的全新秦(参数|图片)EV总算运用上了比亚迪最新的Dragon Face宗族式规划言语,全体造型愈加接近于秦Pro(参数|图片),视觉冲击力十足。比较老款车型略显幼嫩的规划,全新秦的规划显着更具世界范儿与时髦气味。

中网是差异全新秦燃油版和EV版最明显的部分,全新秦EV沿用了王朝(参数|图片)系列车型共有的特征,封闭式的格栅内部参加了点阵规划,比较老款较为惯例的中网规划能更凸显出其新能源车的特别身份。龙爪元素的大灯则是全新秦EV外观造型上的点睛之笔,选用开眼角的规划,比照老款不规则形状的大灯愈加有神,一起光源也由卤素晋级为全LED。

车身旁边面,全新秦EV选用多重腰线的规划,层次感较强,不过全体造型改变不大。车身尺度方面,全新秦EV也与老款车型根本坚持共同,长宽高分别为4675mm/1770mm/1500mm,轴距为2670mm。其间长度削减了65mm,高度添加了10mm,而宽度和轴距则坚持不变。轮胎标准仍旧为205/50 R17,轮圈款式也没有改变,不过全新的暗灰色涂装仍是添加了几分运动感。

尾部造型方正简练,尾箱上折线的运用添加了尾部的层次感。全新秦EV取消了老款车型标志性的贯穿式尾灯,改为了分体式灯组+横向镀铬饰条的规划,不过尾灯款式满意新颖,且尾标依然能够点亮,夜晚辨识度仍旧很高。

内饰

全新秦EV的内饰相同发生了天翻地覆的改变,选用了比亚迪最新的宗族规划风格,可旋转的中控大屏包办了简直一切的车内操控模块,金属拉丝面板替换了老款车型的烤漆资料,在层次不降的一起进一步添加了车内的科技感。

全新款式的三辐式方向盘选用平底规划,造型愈加时髦,多功用按键的款式和布局也做了优化处理,运用起来愈加便利。仅有惋惜的是,全新秦EV方向盘中心的LOGO无法点亮。

全新秦EV的外表盘选用了较为惯例的机械表盘+液晶屏幕的规划,比较老款的全液晶外表在视觉上有所短缺,好在中心的行车电脑屏幕能够显现丰厚的车辆信息,因而在功用方面其实新老款车型相差不大。

比老款车型12.8英寸屏幕尽管尺度上略有削减,但不管从体系UI规划、屏幕清晰度、颜色复原度仍是操作流通度来说都达到了同等级抢先水准。屏幕搭载Dilink 2.0智能网联体系,根据安卓体系打造,功用十分全面,拓展性也相当好。

比照老款车型,全新秦EV将空调操控面板移至到挡把周围,而且按键尺度更大,摆放布局也更为合理,便利驾驭者在行车过程中做相关操作。此外,用户相同能够终究靠中控大屏对空调进行设定。

装备方面,全新秦EV比较老款添加了驾驭形式切换、主动驻车、长途发动车辆、车内PM2.5过滤设备等装备,削减了前泊车雷达、车侧盲区印象、内置行车记录仪、副驾驭座椅电动调理、驾驭员座椅回忆、后座出风口等一些无关紧要的装备,考虑到新款车型更低的价格,这样的装备增减倒也能够承受。

动力

全新秦EV根据比亚迪BNA架构下的e渠道打造,动力部分不再只注重于功用体现,而是更倾向于统筹动力与能耗的均衡。因而全新秦EV比照老款车型功用有所下降,搭载了最大功率136马力的驱动电机,峰值扭矩为180牛?米。一起,新车还搭载了容量为53.1kWh、能量密度为160Wh/kg的三元(参数|图片)锂电池,在NEDC工况下的续航路程为421km,比较老款车型提高了21km。此外,全新秦EV支撑50kW快充,30-80%快充仅需30分钟,比较老款的90分钟快了足足一个小时。

空间

全新秦EV的座椅选用方正的造型规划,头枕的尺度略有增大,对头部的承托更好,乘坐舒适性更好。功用方面,全新秦EV比较老款削减了副驾驭座椅电动调理、座椅加热/通风、驾驭员座椅回忆等功用,不过添加了后排座椅份额放倒。

乘坐空间方面,尽管全新秦EV的长度有所减缩,但因为对乘坐空间影响较大的宽度和轴距没变,且高度略有添加,因而空间体现与老款车型根本共同,满意日常运用没问题。

储物空间方面,全新秦EV比较老款车型略有提高。前排添加到两个水杯槽,而且中心扶手箱深度和长度也得到了加强。不过,后排中心扶手减掉了杯托盖板。全体来说,新车能够彻底满意日常运用需求。

得益于全新渠道架构的选用以及电池的优化布局,全新秦EV的后备箱平整度更好,加之能够份额放倒的后排座椅,新款车型的后备箱拓展性也更好。

安全

安全装备方面,全新秦EV全系标配胎压监测、车身安稳操控、电子制动力分配、坡道辅佐等有用功用,与老款车型根本共同。此外,因为选用了比亚迪全新的e渠道,全新秦EV的整车布局更合理,提高了被迫安全性。别的,e渠道中心零部件具有一致的防漏电、防触电维护规划,动力电池体系选用高于国家标准的安全规划,比较老款车型在电池方面有更高的安全保证。

总结

依托比亚迪先进牢靠的三电技能,老款秦EV获得了不错的商场销量和大众口碑。全新秦EV则在连续老款车型优秀技能基因的基础上,经过融入最新的Dragon Face宗族规划言语、添加有用炫酷的10.1英寸Dilink 2.0悬浮大屏以及提高充电功率和续航路程,进一步添加了新车的竞争力。尽管全体装备水平略有下降,但考虑到全新秦EV有着3万元的价格降幅,一起全新渠道下车辆的安全性有所提高,因而归纳比较来看,新款车型的性价比更高。关于正在方案购入一台10万元出面的电动车的顾客来说,全新秦EV显然是个不错的挑选。

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