春风虽减持了美丽雪铁龙集团（以下简称“PSA”）的持股股份，却很或许以此换来欧宝在华运营权。据外媒报导，春风集团和PSA正方案扩展两边的事务协作，除延伸合资公司的期限外，还在讨论欧宝从头引进我国的或许性。
PSA与菲亚特克莱斯勒集团（以下简称“FCA”）于12月18日正式签订了具有约束力的兼并协议，在两边兼并过程中，春风集团供给了助力。据悉，春风集团经过向PSA出售其持有的3070万股，削减了其所持PSA的12.2%股份。相关组织分析师称，春风轿车减持PSA股份在很大程度上协助了PSA与FCA的兼并买卖顺畅取得美国监管部门的同意。
春风集团减持PSA股份，一方面从资金上获益，按PSA市值看，12.2%股份价值约6.79亿欧元（约合人民币53亿元）；另一方面则加强了与PSA的在华协作。据路透社报导，春风集团12月19日与PSA达到新的协议，两边将延伸其合资企业神龙轿车的协作期限；依据协议，神龙轿车未来将取得PSA在我国的新品牌授权，并将获益于兼并后新公司的新技术和知识产权。
春风轿车泄漏，假如两边同意将欧宝品牌引进我国，神龙公司将具有欧宝轿车的专有权，并享用以更贱价从美丽雪铁龙进口轿车零部件的权力。
欧宝是超越百年前史的轿车品牌，1993年曾进入我国商场，2015年正式退出，尔后便以进口的方法持续出售；2017年，PSA从通用轿车手中收买了欧宝/沃克斯豪尔品牌，并在2018年将欧宝的事务扭亏为盈，2019年上半年，包含沃克斯豪尔品牌在内的欧宝完成赢利7亿欧元（约合人民币54.5亿元）。
神龙轿车是春风与PSA在1992年建立的的合资公司，在2015年曾达年销70.5万辆的巅峰水平。不过神龙轿车近年体现欠安，2018年仅出售25万辆，2019年前10月累计出售10万辆，同比降幅达54.8%。为此，神龙轿车采取了封闭工厂及裁人等一系列办法，现在神龙轿车已封闭武汉一工厂并出售武汉二工厂，职工水平也方案由此前的8000名职工降至5500人。
在2019年9月成都车展期间，神龙轿车发布“元”复兴方案，在侧重削减相关本钱及改进亏本境况下，还方案在2020-2021年间，将年销量提升至25万辆，到2025年将年销量稳定在40万辆。若欧宝由神龙轿车引进我国除协助其扩展产品线及改变成绩体现外，也有利于PSA在华商场占有率的扩展。
『春风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS』
PSA全球首席执行官唐唯实此前对外宣告了欧宝品牌的“PACE 方案”，这项全新复兴方案的中心便是欧宝要走出欧洲，开辟有潜力的全新商场。依照规划，到2022年，欧宝要进入到20个全新的商场，我国和巴西商场也在考虑规模之内。截止发稿前，PSA回绝就欧宝由春风引进我国一事予以置评。（文/轿车之家 宋爱菊）
