本来的B级车老迈迈腾，在对手们全面换代后，产品力现已大大跟不上，被逼从榜首的方位退了出来，乃至落到了雅阁与凯美瑞的后边。群众怎样长期甘愿居于人下，帕萨特不吝让出高额赢利也要把销量搞上去，老迈哥迈腾加快了推新的脚步，近来，中期大改2020款迈腾上市。
新款迈腾的外观规划变得年青了许多，多边形前格栅愈加棱角清楚，内部格栅加入了纵向镀铬润饰，全LED大灯组愈加科技，一起高配上面还选用了全LED矩阵式Matrix规划，视觉效果、安全性以及实用性再次晋级。保险杠的造型也彻底重塑，运动感变得更为稠密。其实相对于帕萨特，新款迈腾好像还要愈加年青了许多。
迈腾旁边面并无多大改动，线条仍然那么细长而凌厉，不过在翼子板处，群众为它新装了带有MAGOTAN字样的铭牌标识，更有运动气质了，全新款式的轮毂造型上也愈加动感。尾灯也选用了LED灯规划，点亮后科技感相同很强。一起，MAGOTAN的英文标识移至了VW尾标下方，在以往这也算是群众高档感的体现。
迈腾的内饰根本连续了老款的规划，仅仅对细节进行了一些改动，比如说方向盘造型简练了不少，车内实体物理按键削减，空调控制区选用触摸式控制，仍然是科技感提高的体现。而装备部分，中控屏、手机互联体系、车联网等、倒车印象功用都为全系标配，全液晶外表也开端掩盖在更多的车型上面，在中高配上面还装备了手机无线充电功用，全体装备比较老款提高不少。
至于动力体系，迈腾(参数|图片)搭载1.4T以及2.0T凹凸功率发动机，1.4T最大功率150马力，2.0T最大功率分别为186马力与220马力，匹配7挡双聚散变速器。
新迈腾价格18.69-30.99万元，比老款价格有必定的上涨，可是起伏并不大。别的，迈腾还推出了插电混动版别，可是价格高达25.39-26.89万元，也要比雅阁凯美瑞(参数|图片)更高，不过优势便是可以上绿牌。
但总之现在明显不是下手新迈腾的最好机遇，老款车型现已长期状况有至少3万左右的优惠，在有些区域乃至更高，而新迈腾刚刚上市，价格根本不太可能有松动。 其实这也是群众的自作自受，旗下多款车型帕萨特(参数|图片)、速腾(参数|图片)、宝来(参数|图片)、探岳等等都在用降价这种饮鸠止渴式的方法来换销量，这现已让它的品牌形象大打折扣，一旦价格回归到本来的水平，顾客便觉得不适应、不划算，长久以来的运营，让许多顾客觉得原价购买丰田或许是正常，可是原价购买群众几乎是不可能也不正常。所以，新迈腾即使产品力提高了许多，可是想要从头回到销冠方位却并不是那么简单，究竟除了自家大降价的帕萨特，日系雅阁、凯美瑞的实力都十分强，近年来在市场上的位置也是越来越稳，迈腾想要把冠军抢回来，无非是一场硬仗。
