SUV让轿车厂商尝到了挣钱的甜头，车企见此都招兵买马打造SUV，可是现在车市里的对手多了，轿车厂商想更好的取得顾客重视就变得有些难度，所以轿车厂商需求支付比之前更加多的尽力来招引顾客，有些轿车厂商现已更改了以往营销战略，他们知道硬性显着的广告现已感动不了顾客。
现在顾客最关怀的便是车子的保值率和品控，价格越高，他们对这两方面就越垂青，谁也不想花几十万买的轿车三天两头跑维修厂，假如买到这样的轿车非得气死，丰田汉兰达就因为这个姿态一向长盛不衰。
丰田轿车在市场上一向有”开不坏“的美誉，过硬的质量享誉全球，并且旗下的车还省油经用，深得国人心，尽管国人厌弃汉兰达加价提车这一缺点，但它仍然是中型SUV领域中的销量王。
身边有一个朋友就开了一辆汉兰达，现在现已行进了大半年，想更好了解汉兰达的质量，只要开过的人才有发言权，小编朋友性情沉稳，本年才刚刚三十而立，有一个准未婚妻，他买汉兰达的原因是从小就有一个越野梦，这一点小编能够作证，他特别喜爱开大车，老想着有一天开着越野车去跑一跑川藏线。
可是丰田旗下的蛮横陆巡都太贵了，并且也不太合适拿来代步，所以就买了汉兰达，丰田轿车的可靠性不用多言，全球品牌销量榜首，所以朋友一次性全款买下汉兰达。
开了半年以来，油耗是13L，夏天开空调会到达16L，跑高速会改进一些，汉兰达的大块头也决议了它的油量，这一点朋友倒能够承受，汉兰达的驾驭体会最让朋友满足，过一些坑坑洼洼的路段，波动感也不是特别凶猛，空间特别广大，朋友的未婚妻恨不得把后备箱拿来当库房用，什么都往里面放。
汉兰达装备的2.0T涡轮增压发起机能爆宣布220PS的马力，朋友说每次只需悄悄踩一下油门就能够了，刹车也是特别听话，真是买对了，媳妇开了一次就爱上了它。
结语：丰田便是质量的确保，它没有爆发过类似于本田那样的机油门事情，一路走来平平稳稳，这要得亏丰田章男的正确领导，他从前说过轿车的质量比数量更重要，所以丰田质量才享誉全球。
