在奢华SUV商场，一贯都不缺好的产品，德系三强BBA一向占有前三的方位，无论是销量仍是口碑，它们要做的便是保住现有的江湖方位；而二线奢华阵营如雷克萨斯、歌颂、凯迪拉克、林肯、英菲尼迪、沃尔沃等都有一个一同的方针——跻身三强之列。怎么办多年过去了仍然坐稳千年老二的方位，好在它们也不乏自己的拥趸。
每逢二线奢华品牌们任何一家车企推出新车型时，枪口无一不是对准BBA，着重凭仗什么黑科技可以拿下BBA、拿下BBA有10AT变速箱就够了等等营销噱头，惋惜到头来也是头撞了南墙，看似勇气可嘉，实则需求修炼内功。
虽然品牌力不行，那降价来凑，经过必定起伏的终端优惠以及完成国产化来下降税费招引顾客，这样的做法长时间来看对品牌有所损害，但先占领商场也不是不行，凯迪拉克便是其间最大的受益者，究竟总销量仅次于BBA也大赚了一把。
最近，又来了一位揭竿而起的应战者，定位奢华中型SUV的林肯Corsair，新车将在2020年进入国内国产，虽然中文名还没定，但可以终究靠字面意思来进一步了解它，Corsair中文直译为“海盗船”，定位比二哥“航海家(参数|图片)”略低一级，实际上“Corsair”源于拉丁语“Cursus”（游览），美媒将其理解为一往无前。
依照当下林肯对宗族SUV车型运动、野外、冒险等特色的命名方法，Corsair的中文名定为“游览家”的可能性很大，彼时林肯好像要在“野外冒险”系列上完善其产品矩阵，如领航员(参数|图片)、飞行家(参数|图片)、海航家以及行将引入国内的Corsair（飞行家），不知今后会不会出一款全地势的车型——爬山家；这样猜想仍是很有意思，至于Corsair的国产化进程现在官方还未发布。
至于Corsair怎么样，它有应战BBA的实力吗？一同来看...
Corsair外观仍然连续了林肯宗族最新的规划风格，和现款MKX(参数|图片)比较要显得圆润一些，一起看上去更像小一号的飞行家，林肯宗族共同的进气格栅加持一根细长的镀铬饰条横穿切面，让整车显得精美不少。
旁边面的规划较为流通顺滑，若有若无的腰线让整车显得细长，2711mm的轴距虽然没有宝马X1(参数|图片)长，但仍是要好于奥迪Q3和奔跑GLA，要知道Corsair还没确认是否要国产，依照以往奢华品牌车型国产将会加长的惯例，Corsair的轴距或许将会到达或超越宝马X1，届时空间以及价格上的优势将会分到BBA的一份蛋糕，所以，BBA要打起精神来了。
尾部选用当下盛行的贯穿式尾灯，虽然这种风格烂大街了，仍然会有人买单，但悬浮式的车顶又让整车增加了不少时尚感。此外，双方双出的排气规划很讨年轻人的喜爱一起又不失运动感。
内饰的规划却是独具匠心，全悬浮式的规划风格让整车内饰出现3D立体式的作用，立体感感很强，给人一种镂空雕琢的感觉，12.3英寸的液晶平方正扎实，有点平板小电视的滋味，而大面积皮质包裹、昂首显现、座椅按摩、全景天窗、24向前排电动座椅等奢华车该有的装备都有装备，奢华感不在奔跑GLA之下，
此外，自适应巡航、倒车辅佐、泊车辅佐等惯例有用的驾驭辅佐体系都有搭载，值得一提的是，新车可以终究靠Lincoin Way应用程序，用手机代替车钥匙，操控锁闭/解锁/发动/熄火/长途发动等功能，智能互联体系也比肩国产车。
动力由三种不同版别组成，Corsair别离搭载了2.0T和2.3T涡轮增压发动机，其间2.0T发动机最大功率184KW，峰值扭矩373N.m；2.3T发动机最大功率206KW，峰值扭矩420N.m，与之匹配的是8AT变速箱，这样的数据体现处在同级干流水平，算是中规中矩。此外，新车将供给2.5L版的PHEV车型，匹配电动无级变速箱，并搭载林肯的四驱体系。
作为林肯MKC的继任者，Corsair进入国内后将面对一堆竞争者，除了BBA的入门SUV车型之外，有像凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、路虎极光、雷克萨斯RX、歌颂RDX还有捷豹的E-PACE，可以说以上各款车型都非等闲之辈，都对这一细分商场凶相毕露，林肯Corsair的入局明显不会一往无前，或许在定价战略上下些功夫会分得一块蛋糕，因而，推动其国产化将会是林肯接下来竭尽全力要做的工作。
此外，MKC在美国的销量体现不错，因而，林肯也很看好Corsair在国内商场有所体现，因而它被寄以期望，总的来说，Corsair的产品力不错，至于进入国内是否能到达预期没方针，就看其定价了。
文：阿伦
