【搜狐轿车 车先知原创】干轿车媒体这行，最等待的便是每年的冰雪试驾，不仅能享用祖国大自然带来的绚丽现象，也能驾御愿望的车子任意游玩。而这次搜狐轿车受邀来到广阔的北疆，与斯巴鲁全系SUV一同解密喀纳斯，驾御硬实力。
斯巴鲁算是冰雪试驾科目的常客了，但这次挑选在地广人稀、路况杂乱的北疆进行远程穿越也颇具应战性，不单是对全系SUV产品的一次极限测验，也是对品牌全新标语“驾御硬实力”的一次佐证。
履行穿越的第一天就迎来了十分硬核的项目——雪地越野，咱们将驾御斯巴鲁XV和森林人(参数|图片)两款热销车型应战天然穿插轴、搓板路和陡坡。下午的远程穿越同样是对车辆和驾御员技能的检测，弯曲的山路都覆盖着积雪，乃至有的当地现已结冰，斯巴鲁智能全时四驱体系将迎来最大检测。
斯巴鲁XV
尽管XV(参数|图片)是斯巴鲁带入中国市场的入门级产品，可是细巧的车身中却蕴藏了很大的能量。根据斯巴鲁SGP全球化渠道的使用，XV车型现已搭载了最新一代的智能水平对置发动机，有了X-MODE体系的辅佐，左右对称的全时四驱体系在越野进程中发挥了最大效果。
来到雪地越野场所，我习惯性的敞开了X-MODE形式（越野小白形式），只需车速不超越40km/h，X-MODE形式就不会免除。X-MODE形式下让我形象最深的仍是陡坡缓降功用，只需松开刹车操控方向，斯巴鲁XV能最大极限的使用轮胎与地上的附着力，缓慢的下坡。
第二天的路书并没有给咱们出现，斯巴鲁XV的主要任务便是带领咱们一行人从阿勒泰前往喀纳斯，沿途风景如画，但也风险重重。山脉向阳处积雪松懈，泛着粼粼波光，很简单形成雪盲，而背阴处路面则结上了一层厚厚的冰，来此穿越的车辆都十分慎重。
斯巴鲁森林人
作为斯巴鲁品牌重视度最高的车型，每一代森林人的规划都很经典，当然我个人最种草的仍是第三代车型，信任许多斯巴鲁的铁粉也都会这样答复。而咱们今日要体会的第五代车型固然在外观上有着很大前进，但咱们更关怀这套X-MODE体系有着怎样的脱困才能。
咱们所驾御的2019款森林人具有21°的挨近角、27°的离去角以及220毫米的离地空隙，即便是森林人轴距到达2670mm，也能够具有不错的经过才能。
下午的极寒地带穿越十分检测轿车的机械本质和电控体系作业稳定性，咱们驾御的森林人并没有给咱们出难题，只需要跟着前车的轨道进行穿越就OK了。
斯巴鲁傲虎
尽管在雪地越野科目没有见到傲虎(参数|图片)的身影，可是下午的远程穿越中，傲虎的体现没有让咱们绝望。傲虎有着很大的后备厢，四个人的行李都能放得下，满载状况下地板油也能轻松将车速从80提至120完结超车动作，水平对置发动机极低的重心让傲虎能够轻松游走在山路中，坚持全程敞开EyeSight驾御辅佐体系，给了咱们更多的安全保证。
结束：在与斯巴鲁一起度过的两天里，笑脸成了主旋律。喜爱XV的细巧灵敏，敬服森林人的脱困才能，也忘不了傲虎满载而回的姿态。当你握上方向盘，踩下油门的那一刻，一段充溢“安心与愉悦”的旅程就现已敞开。换而言之，斯巴鲁的好，你有必要开了才知道。
