中央气象台持续发布暴雪蓝色预警！估计12月16日20时至17日20时，我国黑龙江、吉林、辽宁等部分地区将有大雪，其间黑龙江南部、吉林北部和东部等部分地区有暴雪气候。
冰雪路面行车存在着必定的安全危险危险，元贝驾考小编汇总了雪天行车的三个误区和三大关键，跟着一同往下看吧！
误区一：后驱车比前驱车好开？
在实践的冰雪路面上，前驱车比后驱车更好开。由于前驱车的前轮既是转向轮又是驱动轮，方向导向性好，起步加快时前驱车重心靠前，前轮负荷大附着力好，不简单呈现打滑现象。
误区二：冰雪路面ABS能缩短制动间隔？
在雪天行车，由于积雪在轮胎前的堆积效应，所以车辆的制动间隔会延伸。留意啦！当车辆具有有ABS时，在紧急制动时必定要一脚踩究竟，不点刹。
误区三：有ASR、ESP的车辆能够随意开车？
必需求分外留意，ESP能操控车辆的四个轮胎，可是不能操控轮胎与地上的摩擦力，因而具有ASR、ESP等电子自动安全体系的车辆仍然要当心行进。
关键一：冰雪路面行车必定要操控好车速，一旦车速高，惯性就会越大转向时离心力也大，在车辆需求制动时，转向会十分困难。
关键二：冰雪路面行车转向必定要慢，由于地上附着力不行，转向轮抓地力有限，在急转向时简单导致车身重心急剧偏移，发生侧滑。
关键三：冰雪路面行车抬聚散要慢，起步时猛抬聚散和猛加油门的作用相似，都简单让车轮打滑，因而起步或许换档时必定要慢抬聚散。
