关于许多男性朋友来说，对越野车都有着一种共同的喜爱，其硬派狂野的风格刻画出了硬汉的形象，契合了许多男性顾客的审美需求，而提起硬派越野车，信任许多人会想到丰田的普拉多和陆巡，作为硬派越野商场上两款最具代表性的车型，可以说抓获了许多越野爱好者的芳心，在商场上有着广泛的影响力，而今日咱们要说的这款越野车同样是来头不小，从前比美丰田陆巡，现现在在降价后重获重生，它便是来自日产的——途乐，甭说蛮横，连陆巡都没它气度，曾卖近140万，现跌破50万遭疯抢。
日产途乐作为一款具有超强越野才能的越野车，从前的体现并不是很好，价格一度超过了陆巡，高达近140万，昂扬的价格在其时没能得到顾客认可，商场体现十分惨白，为此日产对这款车采取了降价的办法，以此来添加商场竞争力，现在这款越野车通过屡次降价总算得到了顾客的认可，现已跌破50万，价格与普拉多相差不大，从之前的近140万跌到现在的40多万，途乐的体现可以说十分的亲民，展示出了十分高的性价比，这关于普拉多来说有着十分大的要挟，是一款值得信任的硬派越野车。
从外观来看，日产途乐可以说十分硬派，硬派狂野的体现算是许多越野车中的佼佼者，显示出了硬派越野狂野的气味，刻画出了硬汉的形象，前脸的造型很健康，有着比较高的辨识度，硕大的进气格栅加入了许多的镀铬元素装修，出现出了比较强的金属感，灯组的造型要比一般车型大许多，看上去很有气势，内部光源大多数都是卤素光源，照明作用很不错，旁边面车身的造型比较偏方正，线条的规划肌肉感十足，调配上超大尺度轮毂和车顶行李架的规划，进一步提升了整车的狂野气味，别的在尺度方面，这款车的长宽高分别为5140mm/1995mm/1955mm，轴距为3075mm，无论是车长仍是轴距的体现都十分超卓，为其宽阔舒适的空间体现奠定了杰出的根底。
关于内饰方面，途乐的规划与普拉多、陆巡等越野车在风格的打造上比较相似，整个的布局以精约时髦为主，全黑色的规划比较单调，调配上搪塑资料包裹的中控面板，营建出了比较强的廉价气味，仪表盘、中控屏、方向盘等的规划都比较中规中矩，没有特别抢眼的当地，主打的是实用性，别的装备上的体现还不错，能想到的根本装备都有装备，像胎压监测、并线辅佐、上坡辅佐、车道违背预警、陡坡缓降、可变空气悬架、中心差速器锁止、后桥差速锁、主动空调等都有装备。
作为一款越野车，动力的体现可以说是重中之重，途乐搭载的是两款大排量的自吸发动机，分别是4.0L V6和5.6L V8发动机，其间4.0L V6发动机最大功率为279马力，最大功率为394Nm，而5.6L V8发动机最大功率为398马力，最大扭矩达到了555Nm，传动力方面，与之匹配的是7挡手自一体变速箱，并且还有全时四驱体系，除此之外，还采用了非承载车身和双叉臂式独立悬架的组合，保证了其杰出的越野功能。
途乐现在的体现信任咱们我们都看在眼里，杰出的销量便是我们对这款车最大的认可，而跟着国六排放方针在国内的全面实施，有音讯称，普拉多、陆巡等越野车将会在不久后停产，而反观途乐，不光没有停产，并且推出了新一代途乐，这关于越野爱好者来说无疑是一个好音讯。关于途乐，我们觉得这款怎么样？
