卡丁车是英文KATRING的译音，意为微型运动轿车，起源于50年代末的美国。它的结构极端简略：一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的悉数。因其具有易于驾驭，安全而又影响的特色，所以敏捷风行世界，男女老少不管是否会开轿车都可以开卡丁车。
正是卡丁车具有结构相对比较简略，安全性高而又极具竞速特性，因此在欧洲及日本等国家极为遍及和盛行，大部分世界闻名的F1车手如：巴西车神塞纳，法国赛车教授普罗斯特，德国车王舒马赫，芬兰飞人哈基宁都是由驾驭卡丁车开端，步入车坛，所以卡丁车又被喻为“F1的摇篮”。
我国卡丁车锦标赛（CKC）是我国轿车摩托车运动联合会（CAMF）主办，于1997年创建的全国卡丁车锦标赛，每年一届分为3个组别进行竞赛，自1997年开端至今现已成功举行21届，是为我国赛车运动培育工作赛车手的摇篮。
2019年11月10日，吉祥缤越正式成为CKC我国卡丁车锦标赛官方协作伙伴，在接下来为期一年的协作中，吉祥轿车将与CKC我国卡丁车锦标赛、我国汽联等打开多项关于轿车赛事的深度协作；11月20日，吉祥轿车联合腾讯游戏，与抢手手游《跑跑卡丁车》协作，结合缤越元素展开定制协作，为年青人贡献更精彩的线上轿车竞技游戏。
11月29日，吉祥缤越联合CKC我国卡丁车锦标赛，在有着“最美卡丁车赛道”之称的株洲世界卡丁车赛道，举行了一场独具匠心的卡丁车嘉年华。株洲世界卡丁车场赛道全长1.1公里，沿顺时针方向跋涉，宽约8至12米，最长直线间隔182米，共设14个弯道，6个左弯，8个右弯，最高时速118.98km/h。卡丁车赛道纵断面上共设4个上坡和6个下坡，赛道发车直道区域选用单向路拱横坡，横向斜度为2%，弯道区域选用单向横坡，横向斜度为1.8%-2.5%。
在株洲世界卡丁车场，来自全国各地的缤越车主与媒体朋友同台竞技，享受着卡丁车独有的“贴地飞翔”的驾驭趣味。在全天的驾驭领会中，轿车头条App也总结出了一些卡丁车驾驭技巧以供参阅：
1.内行驶过程中，假如视野只盯着赛车前面的一点，那对过弯的预判就会发生影响，所以在进入弯道前就要盯住弯道的切入点，驶出弯道时就应盯住下一弯道和切入点。
2.一般文娱型卡丁车的赛道会由U弯、S弯、高速弯三种构成。但每条赛道不只宽度、长度不同，并且直道和弯道的特色以及组合办法也各不相同，所以线路挑选便是很重要的。
3.在入弯之前减速刹车时，一定要坚持方向盘正派，这样做才可以把车速快速平稳的降下来，为入弯做好预备。假如刹车时打方向，会形成车辆重心偏移失稳、乃至侧滑，影响驾驭节奏，添加过弯所用时刻。
4.出弯时，最好等方向回正后踩油门加快出弯，假如方向没有回正，再加上大油门，那么卡丁车很简单形成转向过度，也便是“甩尾”，同样会连累你的单圈时刻。当然假如对这种失稳控制妥当的话，对进步成果时会有协助的，这其间的油门与刹车的合作标准，要经过驾驭者在实践操作过程中去渐渐领会、总结经验。
5.不要急于打方向转弯，坚持方向盘正派，在最短的时刻内把车速降下来，然后再打方向转弯。这样做是最好弥补的办法，若是车速很高的状况下急于转弯，有很大的可能性形成甩尾，使赛车失控“转圈”，那样丢失的时刻就太多了。
6.后驱的卡丁车仍然会出现“甩尾”的状况，即便是没再次出现，那也很可能在加快的过程中错失最好的入弯点，形成时刻上的丢失，所以，最好的办法便是记住这个弯道，鄙人一圈的时分晚一点刹车就好了。
7.由于卡丁车和F1有些相似，在过弯时会发生很大的离心力，假如不侧身的话，忽然的转弯会使人的重心向外侧移动，赛车的重心也会向外侧移动，轮胎会更简单失掉抓地力；其次，离心力也会使人的脖子受伤。所以在开卡丁车的时分，过弯时尽量让自己的身子侧向弯心的方向，不只可以维护自己，并且能大大的提高过弯的质量。
在缤越上市一周年之际，凭借卡丁车嘉年华试驾活动关键，吉祥官宣了缤越车主沙龙Battle Club的建立，并发布了沙龙标识“平头哥”形象。“平头哥”宣传了一种“不惧应战、Battle全部”的不服输精力，与今世年青人发生了情感上的共识，使这些特性的、新潮的、着重独立和自在的年青人围绕在缤越两边。吉祥缤越上市一年以来，累计销量打破13万辆，成为小型SUV商场的第三名，剑锋直指同级标杆车型。
可以让缤越在短期内兴起的天然不只是Battle精力，还有本身相对拔尖的产品力和超高的性价比。缤越是吉祥BMA全球新一代A级车模块化架构下的首款SUV车型，它搭载了吉祥与沃尔沃联合开发的G-Power 260T 1.5TD发动机，最大功率130kW，最大扭矩255 N·m，官方给出的百公里加快时刻仅为7.9秒，这一成果使其抢先同等级车型，乃至还要优于某些奢华品牌车型。
刹车选用了57mm 大尺度制动卡钳、10 英寸高性能制动助力器以及 22.22mm 大直径制动主缸，使得缤越百公里制动间隔仅为 36.5 米。EPS电子助力转向体系供给经济、一般、运动三种转向助力形式，驾驭员可根据喜爱自在调理。
在外观和内饰的规划上，吉祥缤越力求经过细节上的优化，来为这些信仰“Battle精力”的年青人供给一种“年青力气之美”。比方运动款车型上的飞翔器前保险杠、双色竞速轮毂、赛车运动排气管以及风动速感尾翼，内饰大面积的哑光金属拉丝饰条、红黑撞色配色座椅、翼展式仪表板、钢琴式空调按键以及大尺度的换挡拨片，这些细节层面的规划从视觉和触觉两个维度烘托出运动的气氛。
CKC我国卡丁车锦标赛是我国最高等级的卡丁车专业赛事，也是我国工作冠军车手的摇篮，代表着我国最尖端的卡丁车赛车文明。而吉祥轿车作为自主品牌的领军企业，不管是产品的商场体现仍是企业精力的不断向上均与CKC高度符合。CKC赛事所出现出来的年青、奋斗、进步情绪与吉祥缤越传递出的“let’s battle”的不服输精力达成了内涵逻辑上的符合。
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