车市疲软，我国汽车商场的销量是不尽人意，但部分日系车企跑赢大市获得逆势上扬，其间，又以广汽丰田的高质量增加态势较为杰出，广汽丰田1-10月销量556,224台，比去年同期增加17%，这与旗下很多车型的超卓发挥是离不开联系的。
在广州车展上全球首发露脸的威兰达，作为丰田全新开发的中型SUV，连续了久负盛名的汉兰达高质量基因，包含杰出的制作质量和显贵安心的服务体会在内的广汽丰田品牌共通价值，构成掩盖干流SUV细分商场的“兰达兄弟”系列，强力开辟干流SUV商场。
强化产品矩阵
此前，广汽丰田在SUV范畴只要汉兰达这款大中型SUV作为销量担任，而最近一年，小型SUV C-HR的参加，现已不断完善了广汽丰田的产品布局，但20万级其他SUV产品广汽丰田至今仍处于缺失的状况，这对品牌来说明显不是一件功德。
威兰达的呈现很好地填补了广汽丰田20万级其他SUV产品，瞄准了当下火爆的中型SUV商场，与汉兰达合力构成掩盖干流SUV细分商场的“兰达兄弟”系列，强力开辟干流SUV商场。
颜值与实力偏重
威兰达选用“Adventure & Refined(冒险&精美)”的原创规划言语，寻求“亦刚亦雅、至美至能”的功用美学，既有城市SUV的滋味，又不失越野SUV的霸气，全体来看很动感时髦，给人很强的视觉冲击。
根据TNGA-K高端渠道打造，威兰达沿用了TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性规划。动力方面，威兰达装备2.0L发动机/2.5L混动系统，传动方面与之匹配的是CVT/E-CVT变速箱，给予顾客更多的选择权。
别的，作为一款寻求具有健旺行进功能的SUV，威兰达搭载了三种全新四驱系统。高速过弯时支撑性强、侧倾小；底盘巩固耐冲击，应对恶劣路况行进，完成人车合一的精准操控。双擎混合动力搭载同级特有的电子四驱系统（New E-Four）,前后轴装备三电机，可完成前后轴驱动力100:0-20:80大范围调理，完成尖锐的过弯和愉悦的驾驭感触，具有前置后驱车型的驾驭趣味，根本相当于一台“后驱SUV”，并带来同级抢先的燃油经济性。
而威兰达2.0L车型搭载同级特有的DTV动态扭矩矢量操控四驱系统，具有过弯更灵敏、脱困更敏捷、高速更省油等抢先优势。左右后轮别离装备独立的电控耦合组织，扭矩输出可在0:100-100:0之间改换，不管恶劣路况仍是枯燥路面，都能向左右轮分配最佳扭矩，然后进步操控稳定性与过弯功能，而且可轻松应对穿插轴越野路况。此外，威兰达2.0L车型还搭载了DTC动态扭矩操控四驱系统，前后轮扭矩可进行100:0-50:50调理，完成更好的非铺装路面行进功能，令驾驭者更安心。
高起点创佳绩
汉兰达上市以来，积累了杰出的产品口碑和用户集体，以“小汉兰达”自居的威兰达，天然能够轻松将顾客目光吸引到新产品上去，凭借汉兰达的影响，就像站在伟人的膀子上相同，具有更高的起点。
未来，威兰达的价格大概率是会在17-26万这个区间。这样一来，威兰达能够用价格较低的2.0L版别车型去应战竞品SUV,又能够用产品力更强的2.5L混动版别车型去撬动竞争对手商场，有着更广的掩盖面，能触到达更多的顾客。
品牌不断进化
2019年，是广汽丰田“品牌进化中期规划元年”，也是广汽丰田建立的15周年，安身440多万客户基盘，广汽丰田启动了“品牌进化中期规划”，以质量提高为方针，进行全方位系统强化和才能提高，产品、服务、体会三箭齐发，努力成为我国顾客最喜欢的品牌。
产品是企业的立身之本，为了尽可能满意商场需求，广汽丰田靠着本身强壮的系统才能和敏锐的嗅觉，构成全明星产品阵型，努力为顾客带来职业抢先的优质体会，TNGA赋能之下广汽丰田全系列新产品的高端化，更为品牌进化奠定了厚实的根底，为品牌向上敞开“加速度”。
