文/铁哥
讲真，别克的发布会从来就没令我绝望过，在昨夜这场以“年代”为中轴打开的发布会中，有两句话令我形象深入。
年代精神是用科学技术立异，升起名族自傲
年代精神只争榜首，不争第二
依照我的了解，榜首句想要表达的，不光是为建立的积极向上的价值百科观，更是对现有“加价”、“以产能缺乏耍猴”的现象进行打击。
第二句则是表明晰昂科旗“立世”的情绪-要做就做最好
与年代并行一向是别克所着重的，面临正处在消费晋级阶段的中国市场，别克很清楚当下的顾客重视的是体会和产品价值百科。直观念说，30万的钱花出去了，你买到的是一具空壳仍是处处能带你质感的精品。
所以，昂科旗最直击心底的关键词便是“奢华”。你压根不必置疑别克造大车的实力，何况昂科旗自己也不会负了车尾“ENCLAVE”这响当当的名号。
而关于奢华，体现在了昂科旗的方方面面。车外极致扩张的上下格栅凸显了这个等级理应有的霸气；耳目一新的分体式展翼型Matrix全LED头灯带来的不光是照明作用的提高，还有格调上的别出心裁；20英寸亮面多辐条轮圈还能给予你唯有美系车才具有的大气与奢华。有定力、有气场是对它外观最好的描绘。
昂科旗的内饰相同遵循了奢华主题，360°环抱一体式座舱规划，让中控面板与门板天然联接，立现精致和宽广；层次参差的中控台辅以流线式镀铬装修条则演绎了别克高雅的规划言语；而且整个中控台还向驾驭者一侧歪斜，加之精简的旋钮与触控屏调配，提高了操作功率，保证了驾驭安全性。
别的，例如ETRS按键式电子换挡、全景天窗、真皮座椅以及Quiet Tuning静音科技的参加也让昂科旗建立了奢华感与价值百科感的新标杆。
若再结合29.99万起的价格，你们还觉得贵吗？论装备，即便是入门版别都搭载了自动式进气格栅、无钥匙进入、前排座椅加热、前排隔音玻璃、矩阵式全LED大灯、支撑OTA在线晋级，CarPlay和CarLife的8英寸中控屏等高阶装备，根本能够与汉兰达的显贵版平起平坐，何况得益于自身在奢华感触上的优势，昂科旗所拥抱的便是寻求体会晋级和质量日子的那帮人。
此外，为了提高产品形象和强化奢华基因。具有“2+2+2”布局的昂科旗Avenir艾维亚也同期上市。从外部独具一格、显示显贵的酒赤色车身、同级最宽的265/45 R21的轮胎到车内随处可见的麂皮绒面料、高质感的真皮座椅以及多向可调的航空头枕和第二排扶手。昂科旗Avenir固然对得起它37.99万的价格，其体会乃至比肩或许逾越了同价位的奢华品牌车型，给了顾客除却奢华品牌的全新挑选。
这样一来，昂科旗的优势清楚明了，若以汉兰达为根本面，在空间、装备都满意顾客需求的情况下，昂科旗胜在质感与奢华；若以途昂和奢华品牌为根本面，昂科旗Avenir又在定制性和独特性上占据高地。
写在最终：其实别克这20多年来一向走在年代的最前沿，90后的我很清楚，那时候新世纪便是高端的代名词，君越便是要比帕萨特高上半级，君威便是运动车的代表，GL8便是MPV范畴的王者。而到了昂科旗身上，它又带来了这个等级7座SUV所短缺的奢华感与质量感，再一次经过立异推进着职业的行进与开展。你嫌它贵？那肯定是你疏忽了它能带给你什么。什么汉兰达加价都值？扯谈，国人，请自傲一点，放宽挑选面，日子将愈加夸姣。
