在车市下行的大布景下，轿车商场也无法逃过。但从乘联会发布的10月轿车销量前十名来看，九成车型坚持正向增加，这阐明愈是商场隆冬之下，头部效应愈加剧烈，明星车型将会凭仗着强壮的号召力继续走俏。
从乘联会发布的10月轿车销量来看，10月轿车销量到达87.2万辆，同比下滑9.1%，但销量榜前十中有9款车型迎来同比上涨。
仅有销量下滑，却仍旧排名榜首
10月轿车销量榜前十中，除了新朗逸之外，其他9款车型悉数完结了同比上涨。尽管新朗逸是仅有销量下滑的车型，不过仍旧是排名榜首。10月新朗逸的销量为46186辆，同比下滑5.2%，1-10月，朗逸的累计销量为384983辆，在紧凑型家轿中，成为了本年前十个月的销量冠军。
新朗逸(参数|图片)自从上一年替换MQB平台后，其造型变得更大气时髦，新车内饰装备、驾驭质感等方面的提高得到了顾客的必定。新老朗逸同堂出售，再加上两厢版朗逸、朗逸纯电的助力，朗逸宗族终究取得现在成果。但朗逸减配相对严峻，再加上小毛病比较多，因而形成必定的口碑下滑，销量同比下滑也在情理之中。
日系占有半壁河山
10月销量榜前十中，日系车占有半壁河山。在消费晋级布景下，日系车凭仗自身的产品可靠性以及长久以来堆集的口碑，商场竞赛力越来越强是众所周知的。
详细来看，日产轩逸(参数|图片)一向被称之为“家轿之王”，跟着第十代日产轩逸的上市，高颜值、高装备，在10月份的销量成功破4万，拿下了第二名的成果。
全新一代卡罗拉(参数|图片)在换代之后，外观全体来看愈加运动、时髦，装备也愈加科技化，加上两种动力挑选，更是遭到顾客的重视。10月份以32964辆的成果成功挤进排行榜，排名第四名。
10月份本田思域(参数|图片)销量为2.19万辆，同比增加7.2%。自全新思域上市以来，现已接连5个月销量打破2万辆。新车在完结晋级换代后，产品力得到不错的提高，这也进一步加快了其销量提高的脚步。前十月思域的总销量现已打破20万辆大关，本年有望再度改写自己的销量纪录。
广汽丰田雷凌(参数|图片)在10月份的销量相同打破2万辆，同比增加了7.2%，排名第九。尽管说10月份其销量再度被卡罗拉逾越，可是其当时的成果相同体现不错。未来，丰田雷凌的销量仍然有不错的上升空间。
雅阁在10月份的销量到达1.93万辆，同比增加了4.1%。雅阁在此前遭受了“失速门”并进行了召回，可是对其销量的影响并不大，跟着问题的逐步淡去，其仍然有望与帕萨特一争高低。
当然，群众也不甘示弱，前十中就占了四席。除了新朗逸排在榜首以外，群众速腾、群众宝来和群众帕萨特相同入围前十，并且在10月份中体现不俗，销量别离为33374、32371和21408辆，同比别离增加为26.6%、65%和43%。这三款车型根本都是轿车销量排行榜前十的“常客”，看出群众汽车在顾客心中占有重要位置。
前十无一自主车型
从排行榜前十名来看，全都是合资品牌的全国，已没有自主品牌的身影。乃至在轿车销量榜前十五中，也只要吉祥帝豪入围，10月帝豪销量为18366辆，同比下滑7.6%。当然，这也并不让人意外，因为自身自主品牌在轿车范畴就偏弱，乃至抛弃轿车退守SUV，再加上近年来合资车价格不断下探，自主品牌轿车的生存空间遭到严峻揉捏。怎么脱节销量低迷局势，取得商场认同，改变商场天地，是自主品牌现在需求考虑的课题。
马曰：
从10月份销量排行榜前十来看，日系车成为了该月份的最大赢家，占有榜单中的半壁河山，群众汽车紧随其后四款车型强势入榜。尽管“金九银十”已失掉往日的炽热，轿车商场下滑显着，不过从多款车型销量同比增加来看，车市隆冬也在渐渐缓解。而自主品牌车型无缘前十，阐明在竞赛剧烈的轿车范畴，自主品牌车型要走的路还很长。
