前语：喜提卡罗拉一个月后，看到搭档的本田享域，懊悔了！
丰田和本田两大厂商声称日系品牌领导者，在国内，这两家车企推出了很多价格实惠、质量牢靠的家用轿车，收成了杰出的口碑，牢牢占有着国内家用轿车商场，一起也赚得盆满钵满！
丰田的卡罗拉几经换代晋级，销量屡创新高，在国内是随处可见的街车。
巨大的保有量也从旁边面佐证其强壮的产品力和牢靠质量。
但是，我一朋友喜提卡罗拉一个月后，看到搭档的本田享域，懊悔了！
本来朋友提的是2019款新卡罗拉1.2T前锋版，网友戏称“丐版”。
该车终端价格11.68万元，而本田享域终端价格只需12.18万就可以买最高配的了，只相差5000元；
作为年青人，朋友还吐槽每次开车出去，无处不在的卡罗拉更是毫无特性可言。
固然，与本田新推出的享域比较，卡罗拉的确显得乏善可陈，缺少特性。
就外观而言，新款卡罗拉略显细巧，前脸选用最新的规划，比上一代年青了不少，全体是中规中矩的规划。
而本田享域则是连续了本田宗族的动感规划，整车线条健康，层次分明；前脸选用本田宗族风格，有着神车思域一般的运动气质。
从车身三围尺度看，无论是长宽高仍是轴距，享域都有显着优势，外观比卡罗拉大了一圈，更长的轴距也带来更舒敞的后排空间。
内饰规划上，卡罗拉选用悬浮式中控屏规划，享域选用环抱式的中控台布局，家居气氛稠密；
相同装备悬浮触控屏，而且享域选用运动风格的数字液晶外表，特性十足；
与此一起，享域还装备了8英寸液晶触控屏，具有倒车印象和盲区印象功用；蓝牙衔接、车载文娱一步到位。
而朋友的卡罗拉中控屏被减配成了实体按键收音机，倒车印象更是要后期加装。
本田享域还装备了我国顾客喜欢的电动天窗，无论是居家出游仍是上下班通勤，都增添了不少趣味，特别是有利于室内采光和通风。
比较之下，卡罗拉则是密封车顶，缺少特性和实用性，这也让朋友吐槽不已。
作为高配的耀享版，享域的内部座椅悉数选用皮质包裹，柔软适中，也更便于清洁；
入门级的新卡罗拉则是织物布料的座椅，虽然有家轿王之称，但受制于轴距，这以后排空间并不如享域宽阔舒适。
既然是入门版车型，卡罗拉装备手动空调也家常便饭，但塑料旋钮的确很掉价；
本田享域则装备带温度和风量显现的主动空调，某些特定的程度上提高奢华质感，中阳扶手还装备后排空调出风口。
动力总成
动力上卡罗拉搭载1.2T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大输出马力116匹，峰值扭矩185牛米，百公里归纳油耗5.5L。
本田享域搭载1.0T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大输出马力122匹，峰值扭矩173牛米，百公里归纳油耗5L。
虽然本田享域用了1.0T的发动机，但其输出参数实际上与卡罗拉的1.2T平起平坐，且油耗更低；
本田买发动机送车的江湖传说并非空穴来风。
写在最终
作为日系品牌的销量王，卡罗拉牢牢占有国内家轿商场，车辆归纳体现令人满意；但其规则的造型和巨大的街车保有量也令寻求特性、特立独行的年青消费集体望而止步；
相反，本田新推出的享域正符合了年青消费集体的审美偏好，更动感的外观规划，更奢华的装备的确是卡罗拉之外的不贰之选。
对此，你怎么看？留言区告诉我！
