自从2015年4月上市以来，传祺GS4一直都算的上是自主紧凑SUV的标杆车型。从面世之初开端，就收到了大批顾客的喜爱，单月销量一度打破过三万，对销量排行榜第一的方位凶相毕露。
至今停止，第一代GS累计销量现已超过了110万辆，也是自主品牌中最快达到100万台销量的SUV车型。
而通过四年多的商场检测，第一代GS4现已迎来了产品晚期，天经地义的，在广州车展前夕，第二代广汽传祺GS4，它来了！
新车价格区间为8.98万-15.18万元，而且针对2020年1月31日前订车的用户，广汽传祺(参数|图片)官方还将供给供给可享受0首付、3年0息借款、至多5000元置换补助、5年15万公里质保、终身免流量、代驾服务以及5年免费路途救援的服务。
那么第二代GS4(参数|图片)有什么亮点，哪款车型值得下手？今日，小白和我们一同去看看！
作为换代而来的车型，渠道构架的更新自然是有必要的。第二代GS4是根据全新广汽全球渠道模块化架构GPMA打造的首款SUV车型，比较第一代车型能够说是由内到外都进行了较大起伏的提高。
而GPMA是广汽传祺彻底自主研制的全球渠道模块化架构，和以往的自主品牌渠道化产品不相同，是由多位有多年开发经历的工程师领衔打造，特征优势更显着，而且能适配轿车、SUV、跨界、MPV及PHEV/HEV各个车型。
是国内首个统筹全球不同轿车商场需求的渠道架构，而这个GPMA全球渠道模块化架构，很显着也会是决议着第二代传祺GS4能否持续热销的要害要素。
要提到规划审美，其实没什么好说的，很大程度上是十分片面的，萝卜青菜各有所爱。
不过美观终归是有个规范，就像大部分人都以为刚刚成婚的志玲姐姐是美人一个道理，而第二代GS4，在连续了第一代的传承的一起，在加以立异改善后的规划，就能够说是这种“公认”的美观容貌。
根据光影雕塑3.0规划言语打造，前格栅和大灯组造型均更为精美与尖锐，前灯组内部为双模LED结构，官方将其称之为“双星巡航全LED大灯”，和第一代GS4相同，是归于耐看型。
旁边面保留了隐藏式D柱规划以及悬浮式车顶规划等经典元素。车尾造型则倾向于圆润、丰满，侧尾灯由镀铬饰条相连，拉宽了整车的横向视觉宽度。
车身尺度方面，新车的长宽高别离为4545/1856/1700（1668）mm，轴距为2680mm，比较第一代车型在车长增加了20mm、宽度增加了4mm、轴距增加了40mm。
在同等级中是归于干流的中上水准，而且还配有全景天窗，和不算很高的窗线，能让车内空间的通透感更为显着。
内饰上，也采用了广汽传祺家族式的双12.3寸屏幕风格，调配中控台区域的双“X”型元素，全体兼具科技感的一起还有着浓郁的时髦气味。
还搭载有ADiGO智驾互联生态体系，其间最亮眼的莫过于车载微信，作为全球首款搭载车载微信的量产车，第二代GS4支撑在中控屏上登录微信，开车的时分彻底不需要忧虑由于看不了手机而回复不了信息了。
而也算的上半个旧款车主的小白（家里的老一辈具有15款的GS4），对新车内装最深的体会是车内皮质的掩盖和座椅。
全体内饰比较第一代显着更有质感，无论是中控台，门板仍是座椅皮质的做工和用料，都有提高，带来了不相同的层次感。
前排相似运动型规划的座椅，原料触感适当舒畅，包裹性也有提高。但提高最显着的是后排，首先是中心地台彻底是平坦无凸起的，总算不需要过多的忧虑坐中心脚怎样放都感觉有台阶卡着的感觉。
座椅的填充物也愈加柔软，要害长度也满足，像小白这种一米七几的身高，可彻底用比较舒畅半瘫坐坐姿，在配上出风口、2个USB接口和全景天窗，后排体会显着提高。
动力方面，第二代GS4搭载了广汽传祺第三代270T发动机，最大马力169马力/5000rmp，峰值扭矩为265牛·米/1700-4000rmp。
传动方面则匹配的是6挡手动或是来自爱信的6挡手自一体变速箱，这套1.5T+6AT是一套十分老练的黄金动力总成，能够说统筹了性能与油耗，工信部油耗仅为6.8L/100km。
小白在上市也试驾过第二代GS4，感兴趣的顾客无妨能够去看看（点此回忆）。
新车共推出9款车型，其间三款为手动档车型，六款为主动挡车型。
关于手动档车型，从性价比方面来说，指导价为11.38万元的270T 手动豪华版是最值得引荐的，作为手动档的最顶配，但装备性价比适当显着。
比较低一个装备的车型贵出1万元，但换来了18英寸轮圈、可敞开全景天窗、长途发动、真皮方向盘、主驾驭座电动调理、12.3英寸触控液晶屏、GPS导航体系、语音辨认操控办理体系、车联网、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车主动折叠、主动空调、温度分区操控、车载空气净化器等装备，全体更具实用性与驾乘舒适性。
关于主动挡车型，性价比最高的是指导价为11.98万元的270T 主动精英科技版。
比较入门的主动挡车型，增加了前排侧气囊、倒车印象、可敞开全景天窗、无钥匙发动、前排无钥匙进入、8英寸触控液晶屏、手机互联/映射、LED远近光灯光源、主动空调、温度分区操控等装备，这6000块花的肯定是物超所值。
在第一代GS4横空出世今后，销量曾一度达到过三万+的单月销量，是为数不多能要挟到哈弗H6(参数|图片)冠军位置的车型。
只不过跟着国内紧凑型SUV商场的竞赛越来越剧烈，加上商场隆冬的到来，让逐步步入生命周期晚期的第一代GS4不再习惯商场需求。
而这次换新而来的第二代GS4，时髦的外观、充溢科技感的内饰以及宽阔的空间体会等提高的确较为显着，并具有不俗的产品竞赛实力。
尤其是颜值提高、重视互联科技等方面来看，也是瞄准了目前商场的主力的年青用户。
但这都不是最具有杀伤力的，最具有杀伤力的其实是价格，10-15万元的乘用车商场一直是自主品牌的中心战场，以第二代传祺GS4的定位来看，其竞赛对手很快能够确定。
在这个价格区间内的自主品牌SUV车型别离有哈弗H6、长安CS75(参数|图片)系列等很多微弱对手。
只不过在价格上，第二代传祺GS4的价格区间是8.98-15.18万，而哈弗H6、长安CS75别离为10.4-13.6万元和9.58-15.49万元，就现已很有优势了。
尤其是在加上第一代GS4优质口碑的承托下，第二代GS4说得上是“杀死竞赛了”。
当然，一味的达观是不可取的，尤其是现在H6、CS75等车型气势微弱，在加上合资品牌对价格进行下探，渐渐的变多紧凑型SUV的价格也来到20万乃至是18万元之下。
部分合资小型SUV乃至和自主品牌紧凑型SUV构成直接竞赛，能够说，第二代GS4具有了再回三万+的潜力，但相同有着多方不稳定要素的搅扰应战。
总的来说，在越来越垂青质量，寻求“消费晋级”的商场大环境下，产品力全面提高的第二代GS4能够说是具有了爆款的潜力。
关于传祺品牌来说，在全新广汽全球渠道模块化架构GPMA的支撑，以及第二代GS4的到来也会进一步提高竞赛实力，未来或许还能让广汽传祺在广汽集团中的占比更进一步。
而且，在上市发布会最终，广汽传祺还发布了传祺GS4 COUPE与传祺GS4 PHEV，并称两款车都将在下一年正式与广阔顾客碰头。
到时，传祺全新GS4的产品序列将愈加完善，此举也可影响其销量进一步增加。
