在奢华紧凑型SUV细分商场，宝马X1一直是销冠的保持者。本年前三季度累计交给超越7.34万辆，稳稳力压竞争对手奔跑GLA(参数|图片)和奥迪Q3(参数|图片)。
关于这样的主力车型，宝马并不满意，上市了中期改款的宝马X1。那么，它的战斗力终究怎么呢？车透君日前在江西试驾了这款新车。
在新款宝马X1的试驾车型中，车透君首要重视到了它的“浓郁红”车款，这的确个令人看罢会发生愉悦感的车身色彩。
新款宝马X1的车身长宽高分别为4565mm/1821mm/1620mm，轴距为2780mm，论空间数据现已能够PK同门的宝马X3(参数|图片)了。
动力总成改变是新款宝马X1(参数|图片)的中心改变之一，本来1.5T车型匹配的6AT变速箱由7速双聚散变速箱所代替，2.0T两驱版也改为双聚散变速箱，只要顶配2.0T四驱版别匹配了8AT变速箱。
外观方面，新款宝马X1仅仅小改。一体式格栅加大了尺度，大灯下方的圆形雾灯撤销，尾部仅改变了尾灯内部结构。全五颜六色HUD昂首显现能够显现车辆驾驭、导航和来电信息。
多功用三幅方向盘真皮原料触感细腻，配有换挡拨片，加之改为鸡腿款式的电子挡把，运动感十足。
中控台的原料系木纹饰板和皮质缝线的组合，车门板内侧也选用相似组合规划，营建出了很好的舒适感。
动力方面，除了高配车型装备2.0T四缸发动机+8AT变速箱外，新款宝马X1的其他三款车型动力组合均为1.5T 三缸发动机+7速双聚散的动力组合。这其间，2.0T发动机的最大功率为141kW，峰值扭矩为280N·m。百公里加快8.1s，百公里油耗6.8L。
因为此次试驾横跨了两天，途经了城市路途、高速路途、盘山公路和沙漠路况，车透君因而把试驾和试乘都体会了一下。
试驾时，前排座椅的包裹性较强，长期驾驭也有较强的支撑感，还装备了座椅加热功用。
试乘时，腿部空间则显着优于同级竞品车型，后排的双空调出风口和双Type-c的USB接口，也很有用。
在试驾时，车透君感觉新款宝马X1的动力调校很线性，动力输出也很精准，方向盘较重，这很德国，在高速上则多了一份安全感。
值得一提的是，车透君还在沙漠路况下，模拟了新款宝马X1在越野场景中的四驱功能。
在完毕江西之行时，车透君以为，新款宝马X1变得更全面了，无论是外观、内饰、空间、动力、底盘都表现了多面手般的实力。信任这种优化，也将使得它在销量榜上变得更为自动。
